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puede provocar bloqueo del puerto de escape de la bujía de encendido o adherencia del anillo del
pistón.
Los combustibles mezclados, que no se han utilizado durante un mes o más, pueden obstruir el
carburador o provocar que el motor no funcione correctamente. Ponga el combustible restante en
un recipiente hermético y manténgalo en la habitación oscura y fresca.
Mezcle una gasolina de grado regular (con plomo o sin plomo, sin alcohol) y un aceite
de motor de calidad comprobada para motores de 2 tiempos refrigerados por aire.
RELACIÓN DE MEZCLA RECOMENDADA
GASOLINA 40: ACEITE 1
¡ADVERTENCIA! Tenga cuidado con la emisión de gases de escape. Siempre apague el
motor antes de cargar combustible. Nunca agregue combustible a una máquina con un
motor en funcionamiento o caliente. Cuidado con el fuego!
¡ADVERTENCIA! No fume nunca mientras reabastezca combustible y evite inhalar los
vapores de gasolina.
¡ADVERTENCIA! Abra con cuidado la tapa del tanque ya que podría haber presión interior.
Antes de reabastecer:
Agite bien el recipiente de mezcla de combustible.
- Coloque la máquina sobre una superficie plana y estable, con la tapa del depósito de combustible
hacia arriba.
- Limpie la tapa del depósito de combustible y la zona circundante para evitar que entre suciedad
en el tanque durante el rellenado.
- Abra con cuidado la tapa del depósito de combustible para permitir que la presión interna
disminuya gradualmente. Utilice un embudo para rellenar y evitar llenar el tanque hasta el borde.
- Desenrosque la tapa del tanque y retirarla.
- Vierta el combustible cuidadosamente, evite derramar. Apriete firmemente la tapa del tanque con
la mano.
Drenaje de combustible
- Sostenga un recipiente de recogida debajo del perno de drenaje de combustible.
- Desenrosque la tapa del tanque y retirarla.
- Deje que el combustible se agote completamente.
- Atornille firmemente la tapa del depósito a mano.
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