Ajustes Y Controles De Los Elementos De Seguridad - Cuenod CC 501 H501 Instrucciones De Montaje Y Servicio

Puesta en funcionamiento

Ajustes y controles de los elementos de seguridad

Potencia Caudal
Tipo quemador gasóleo
CC
kW l/h
2000 201
2700 271
501
3400 341
4000 401
4000 401
4600 462
502 5000 502
5500 552
6000 603
De fábrica la bomba está ajustada a 20bares ± 0,5bares, el regulador a 10bares ± 0,5bares
1kg gasóleo a 10°C = 11,86kW - (1) Surtidores equivalentes : Steinen 60° SS - Hago 60P, 45P
Surtidor Danfoss
(1) US gal/h
45°B ó 60°B
a a
kg/h 1 pot. 2 pot.
169 17,50 13,80
228 19,50 21,50
287 30,0 30,0
337 30,0 35,0
337 30,0 35,0
388 35,0 35,0
422 35,0 35,0
464 35,0 40,0
506 45,0 45,0
0109 / 13 007 112A
Ajustes y controles de los
Presión
elementos de seguridad
Regulador bomba
Presostato de aire
10 bar 20
El quemador funciona con el caudal de
encendido.
1 2 3
• Buscar el punto de corte del
• Multiplicar el valor leído por 0,8 para
• Arrancar el quemador.
• Obstruir progresivamente la tobera
+ / - + / - + / -
• Comprobar que el índice de CO
• Desenchufar simultáneamente los
El cajetín debe bloquearse al cabo de 5
+ / - + / - + / -
segundos
• Colocar nuevamente el puente de
• Desenchufar los aparatos de medición.
• Cerrar las tomas de presión.
• Desbloquear el cajetín.
El quemador funciona.
• Comprobar:
Célula
• Probar la célula en simulación y en
• Controlar la combustión en
• Anotar los resultados en los
• Poner en marcha automática.
• Aportar las informaciones
• Colocar visiblemente la placa de
presostato de aire (bloqueo).
obtener el punto de ajuste.
de aspiración de aire en el grupo
motoventilador.
permanece inferior a 10 000ppm
antes de que se bloquee el cajetín.
En caso contrario, aumentar el
ajuste del presostato de aire y
volver a empezar la prueba.
dos cables del microamperímetro.
medición y las tapas.
– la estanqueidad entre la brida y el
frontal de la caldera,
– la apertura del circuito de
regulación (limitador y seguridad).
– la intensidad a los relés térmicos de
los motores de los grupos
motobomba 2,8A/400V y
motoventilador en función de las
instrucciones suministradas por el
constructor.
desaparición de llama.
condiciones reales operativas
(puertas cerradas, capó colocado,
etc), así como la estanqueidad de
los distintos circuitos.
documentos apropiados y
comunicarlos al concesionario.
necesarias para la operación.
calentamiento.
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