Craftsman CMXCESM162 Manual De Instrucciones página 17

FRANÇAIS
REMARQUE : Pendant le chargement, l'affichage passera en mode d'économie d'énergie et ne va pas
affiché le pourcentage de charge ou de la tension de la batterie. Pour rétablir l'affichage, appuyez sur
n'importe quel bouton.
Tension L'affichage numérique indique la tension aux bornes de la batterie en Volts CC, ou la tension de
la batterie, selon le mode du chargeur.
% – L'affichage numérique indique un pourcentage de la charge estimée de la batterie connectée aux
pinces de la batterie du chargeur.
TAUX DE CHARGE
Le chargeur ajuste automatiquement le courant de charge, en fonction de la taille de la batterie, afin de
recharger la batterie complètement, efficacement et en toute sécurité.
BOUTON DE SÉLECTION DU TAUX
Utilisez ce bouton pour définir le taux de charge maximum. Appuyez sur le bouton jusqu'à ce que le taux de
charge désiré soit sélectionné.
3A – Pour recharger les petites batteries, tels que ceux couramment utilisés dans les tracteurs de
jardin, les motoneiges et les motocyclettes. Également utilisé pour maintenir de grandes batteries
complètement chargées.
12A ou 15A – Pour charger les batteries automobiles, marine et les véhicules légers. Ne sont pas conçus
pour des applications industrielles.
BOUTON DE TYPE DE BATTERIE
Utilisez ce bouton pour sélectionner le type de batterie.
REMARQUE : Chacun des trois réglages s'applique aux batteries régulières et à décharge profonde.
Standard – Utilisé dans les voitures, camions et motocyclettes, ces batteries ont des bouchons de
ventilation et sont souvent marqués « faible entretien » ou « sans entretien ». Ce type de batterie est
conçu pour rapidement offrir de l'énergie (par exemple, le démarrage des moteurs) et a une plus grande
teneur en germes. Les plaques sont plus minces et avoir la composition des matériaux peu différente.
AGM – La construction de Glass Mat absorbée permet à l'électrolyte à être suspendu à proximité de
matière active de la plaque. En théorie, cela améliore à la fois la charge et l'efficacité de la recharge. Les
batteries AGM sont une variante des batteries scellées VRLA (Valve Régulage plomb-acide). Usages
populaires comprennent la haute performance du moteur de démarrage, les sports de puissance, cycle
profond, batteries solaires.
LITH (Lithium Ion, LiFePO seulement) – La batterie LiFePO
(Lithium Fer Phosphate) est à base de
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lithium-ion et offre de bonnes caractéristiques de sécurité. La cellule LiFePO a une tension de décharge
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très constante. Cela permet à la cellule de délivrer virtuellement sa pleine puissance, jusqu'à ce qu'elle
soit déchargée. En raison de la sortie nominale 3,2 VCC, quatre cellules ont été placées en séries pour
une tension nominale de 12,8 V. Cela s'approche de la tension nominale des batteries plomb-acide de
six cellules. Cela fait de la batterie LiFePO un bon remplacement aux batteries au plomb-acide pour
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les automobiles ou l'énergie solaire. Comme une cellule à gel, la LiFePO , la cellule est sensible à la
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surcharge. Ses cellules sont équilibrées avant d'être assemblées, et un système de protection interne
est mis en place, prévenant une décharge trop importante.
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