Jolly Mec MEC 21-18 kW Ficha De Montaje, Uso Y Mantenimiento página 55

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Código alarma
Texto alarma
AL08
falta de
depresion
AL09
sonda agua
rota
AL10
sobretemp-
agua
caldera
AL11
presion
maxima agua
caldera
AL12
flujo aire
minimo
AL13
carga
pellets
continua
AL14
fuego
anomalo
AL15
seguridad
tarjeta
AL16
sonda de
seguridad
AL17
sonda
puffer-hi
rota
AL18
sonda
boiler rota
AL19
seguridad
termica
agua
AL20
almacen
pellets
abierto
Motivo alarma
• Intervención del presostato de seguridad en el
envío del ventilador de extracción de humos.
• Sonda de agua rota o conectada eléctricamente
de manera incorrecta.
• La temperatura del agua en la caldera ha superado
los 85 °C.
• La presión del agua ha alcanzado el valor máximo
de 2,7 bar.
• La capacidad de aire comburente no es suficiente
para la combustión.
• La carga del pellet se efectúa de manera continua
y por lo tanto no correctamente.
• La temperatura de humos en fase de estabilización
de la llama no aumenta de manera correcta.
• La temperatura de la tarjeta electrónica ha
superado el valor límite de seguridad.
• La temperatura interna al revestimiento de la
caldera ha superado el valor máximo admitido.
• La sonda Hi del puffer no está conectada o está
rota.
• La sonda boiler no está conectada o está rota.
• Intervención del termostato de seguridad de
rearme manual del agua de la caldera.
• La tapa del depósito pellet está abierta
Principal solución
• Verificar la limpieza del humero.
• Verificar que el recorrido del humero no sea
especialmente dificultoso (ver CAP.07.2 -
HUMERO O DESCARGA DE HUMOS).
• Verificar la limpieza del ventilador de humos.
• Regular el calibrado del presostato de humos (si
estuviera predispuesto para la regulación) para
garantizar el tiro a la máxima potencia.
• Asegurarse de que la puerta esté bien cerrada.
• Verificar que los dos cables de la sonda estén
introducidos en el borne correctamente en la
centralita. No hay esfuerzos de conexión a los
bornes NH
O.
2
• Cambiar la sonda de agua.
• Controlar que en caso de eliminación la bomba
contenida en la caldera tenga el envío abierto
hacia el circuito térmico de la instalación para la
eliminación de calor, no debe haber impedimentos
de paso debidos a electroválvulas de zona
accionadas por componentes externos.
• Controlar la presión del circuito regulando la
presión de la instalación en frío a 1,0 bar.
• Podría haber casos en los que sea necesario
añadir un depósito de expansión para el gran
contenido de agua de la instalación.
• Asegurarse de que la válvula de seguridad esté
conectada a la descarga.
• Asegurarse de haber efectuado correctamente la
salida de aire de la instalación térmica.
• Controlar que el tubo de entrada de aire
comburente no esté obstruido o sucio.
• Controlar que los parámetros de activación de
carga sean correctos
• Verificar que la tarjeta no esté sometida a posibles
sobrecalentamientos. Contactar el Servicio de
Asistencia Técnica especializada.
• Controlar que los parámetros funcionales sean
correctos
• Controlar posibles obstrucciones o bloqueos de la
cóclea.
• Controlar que la ventilación del local sea correcta.
• Controlar los parámetros de funcionamiento del
aparato, podrían generar un sobrecalentamiento
excesivo dentro del cuerpo de la máquina.
• Controlar que la ventilación del local sea correcta.
• Controlar los parámetros de funcionamiento del
aparato, podrían generar un sobrecalentamiento
excesivo dentro del cuerpo de la máquina.
• Controlar la conexión eléctrica de la sonda. Si es
correcta sustituir la sonda.
• Controlar la conexión eléctrica de la sonda. Si es
correcta sustituir la sonda.
• Controlar que los parámetros funcionales sean
correctos.
• Controlar si las conexiones hidráulicas son
correctas o si hay interceptaciones entre caldera
e instalación.
• Cerrar la tapa.
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