Tabla de contenido
12. Averías y reparaciones corrientes
Fallos
Salida intermitente de
pintura
La pintura no fluye o
fluye poco por la
salida de la pistola
La pintura fluye perma-
nentemente
La pintura sale por los
orificios de aire de la
cabeza
Mala pulverización
Piel de naranja
Indice de revisión : D - Marzo de 2018
Posibles causas
Presencia de aire en el circuito de
pintura
Caudal de pintura demasiado débil
Impurezas en el circuito
Falta pintura en el
depósito de pintura
Pintura demasiado viscosa
Boquilla atascada
La punta no retrocede
Filtros obstruidos
No hay presión en la bomba
Pintura demasiado viscosa
Tubo de pintura obstruido
Cuerpos extraños impiden el cierre
de la punta.
Punta gastada
Retén de asiento dañado
Cartucho dañado
Junta de pintura dañada
Boquilla parcialmente taponada
Presión de pintura muy baja
Viscosidad demasiado grande
Falta de aire de pulverización
Caudal de pintura demasiado alto
Boquilla dañada o gastada
Evaporización demasiado rápida
de los disolventes
Gotitas de pintura demasiado gran-
des
Purgar el circuito de pintura
Aumentar la presión en la bomba o
en el recipiente a presión.
Revisar el filtro, y después purgar el
circuito.
Llenar de pintura
Revisar la viscosidad de la pintura
Limpiar la boquilla
Revisar la línea de la punta
Limpiar los filtros
Revisar la bomba
Revisar la viscosidad de la pintura
Desatascar o cambiar el tubo de
pintura
Desmontar el retén de asiento y lim-
piarlo junto con el asiento. Limpiar el
extremo de la punta
Cambiar la punta y eventualmente
el retén de asiento.
Cambiar el retén de asiento
Cambiar el cartucho
Cambiar la junta
Limpiar la boquilla
Aumentar el caudal de pintura
Diluir la pintura
Aumentar la presión de aire
Reducir el caudal de pintura
Cambiar la boquilla
Usar disolventes más pesados
Aumentar la distancia de pulveriza-
ción
Diluir la pintura
Aumentar la presión de la pintura
Reducir el tamaño de la boquilla
Aumentar el efecto electrostático
51
Soluciones
7115
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