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Instrucciones de instalación
PRECAUCIÓN:Asegúrese de que el
automóvil esté vacío y limpio, y que el
área de trabajo esté libre de sustancias
químicas peligrosas, antes de desmontar una
válvula o instalar una nueva.
1. Cuando se desmonta la válvula antigua, coloque
un tapón de caucho blando en la abertura de la
placa de cubierta.
2. Limpie con un cepillo de alambre las roscas de
los pasadores para que queden limpias dentro
de una distancia de 3/4" de la placa de cubierta.
Midland fabrica troqueles y soportes especiales
para roscas a fin de limpiar y reparar las roscas
herrumbradas de los pasadores.
3. Retire y deseche la junta antigua, teniendo
cuidado de no rayar el metal en la parte inferior
de la ranura al quitar la junta antigua.
4. Examine los lados de la ranura para verificar que
no tenga mellas ni rebabas. Dado que la válvula
encaja apretadamente en la ranura, cualquier
granallado sobre los bordes de la ranura puede
producir dificultad en asentar correctamente la
lengüeta de la válvula en el interior de la ranura.
5. Hasta este momento, la nueva válvula debe
haber quedado en su recipiente original de
envío. Esto mantendrá la válvula limpia y
protegerá la lengüeta contra muescas. Acune
la válvula en su brazo y desenrosque el volante
para asegurarse de que la válvula quede en la
posición cerrada al empernarse a la placa de
cubierta.
6. Si se va a reacondicionar la válvula, o se va a
volver a comprobar, inspeccione la lengüeta
desplazando la uña del dedo alrededor del
borde de la misma para asegurarse de que
no tenga muescas, mellas ni rebabas. La
tolerancia en la lengüeta es de más o menos
0,003", de modo que cualquier irregularidad en
esta superficie dificultará el asentamiento de la
válvula en la ranura de la placa de cubierta.
7. Desmonte el tapón de caucho de la abertura de
la placa de cubierta. Sujetando la válvula por el
volante (elemento 1), bájela lentamente sobre
los pasadores. Luego baje delicadamente la
válvula en sobre la placa de cubierta y muévala
Doc. No. A-728
Válvulas angulares de 2"
en una y otra dirección hasta sentir que la
lengüeta se desplaza hacia el fondo de la ranura
de la placa de cubierta. Apriete manualmente
las cuatro tuercas.
8. Apriete las tuercas un poco cada vez, alternando
de 1 a 3, y luego de 2 a 4. Se dispone de llaves
de pata especiales con manguitos de 3/4" de
Midland para apretar las tuercas hexagonales
pesadas de 3/4". No apriete demasiado en un
lado ya que esto instalará la válvula en un ángulo
y podría resultar imposible lograr un buen sello
en la junta.
9. Apriete las tuercas hasta un nivel prescrito por
su departamento de ingeniería. Ante la ausencia
de una práctica recomendada por la compañía,
en roscas limpias y lubricadas, debería resultar
seguro apretar las tuercas de
300 pies-libras.
10. Una vez apretada sobre la placa de cubierta,
la válvula deberá estar cerrada. Para
sellar la válvula por lo general sólo resulta
necesario apretar el volante de la válvula
hasta aproximadamente 20 a 30 pies-libras.
Utilizando únicamente el volante, sin ninguna
pieza adicional ni extensión del mango, sólo
es posible ejercer aproximadamente 45 a
50 pies-libras, que es una cantidad excesiva
de apriete para cerrar esta válvula. Bajo
ninguna circunstancia deberá utilizarse
una pieza adicional ni una extensión del
mango para cerrar esta válvula, dado que
un sobreapriete ocasionará daños al asiento
de Teflon
de la válvula.
®
11. Inspeccione la válvula en busca de fugas.
Siga los procedimientos de su compañía
para llevar a cabo estas pruebas. Las
áreas principales que debe revisar se
encuentran en el área del puerto lateral,
el área del prensaestopas y la conexión
de la brida entre la placa de cubierta y la
válvula angular. A fin de revisar el asiento en
busca de fugas, en el caso de una válvula
instalada en un vagón cisterna, es posible
puede aplicar presión a la brida de salida
con la válvula cerrada y buscar cualquier
señal de reducción de la presión. Tenga en
cuenta que deberá hacerse algún tipo de
compensación por cambios en la presión
a medida que cambia la temperatura. Esto
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Serie A-728
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" hasta 150 a
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