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3.4.4 Montajes combinados
Un freno-embrague puede servirse combinando los distintos tipos de fijación descritos.
Para su montaje se seguirán las instrucciones especificadas en cada apartado.
En los casos de discos deslizantes, comprobar tras el montaje que los discos deslizan
axialmente sin esfuerzo
3.5 Puesta en marcha
Con la máquina parada, desconectar y conectar el aire varias veces y comprobar que el pistón (3)
(Fig. 2) se desplaza correctamente.
Una vez que los elementos móviles de la máquina (giro del volante, movimiento del carro,
equilibradores, etc.) estén correctamente ajustados y dispuestos, proceder a la puesta en marcha
del freno-embrague.
Cuando las guarniciones o las caras de fricción del freno-embrague son nuevas, el par nominal
transmisible puede reducirse considerablemente. Se alcanzará el par nominal tras un periodo de
rodaje adecuado (de 3 ÷ 4 horas a 20 ÷ 30 horas dependiendo de las condiciones), teniendo en
cuenta que no se puede superar la cadencia máxima indicada para el freno-embrague.
Instrucciones de montaje y mantenimiento
Freno-embrague Neumático. Serie 5.7
®
MEX (55) 53 63 23 31
QRO (442) 1 95 72 60
DIST. AUTORIZADO
12
MTY (81) 83 54 10 18
Revisión:
09.2002
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