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FUNZIONAMENTO DEL RG5410A-EXTREME
PROCEDURA PER RECUPERO DA UN SISTEMA NORMALE
1.
Osservare attentamente l'RG5410A-EXTREME per assicurarsi che sia in buone
condizioni
di funzionamento.
2.
Verificare che tutti i collegamenti siano corretti e a prova di tenuta.
3.
Verificare che la valvola Recovery/Purge sia posizionata su Recovery.
Attenzione: Aprire le valvole lentamente per verificare che non ci siano
delle fughe.
4.
Aprire le valvole liquido e vapore del sistema sul quale si lavora.
5.
Aprire la valvola liquido sul gruppo manometrico
6.
Aprire la valvola di entrata dell'RG5410A-EXTREME fino alla posizione "liquido".
7.
Aprire la valvola di uscita dell'RG5410A-EXTREME.
8.
Aprire la valvola liquido del cilindro di recupero.
9.
Collegare l'RG5410A-EXTREME all'alimentazione elettrica appropriata.
a) Portare l'interruttore principale (Power) in posizione ON. La ventola
viene azionata.
b) Premere sull'interruttore (Start) per accendere il compressore (a volte
questo interruttore deve essere premuto più di una volta per far avviare il
compressore).
10.
Dopo aver verificato che tutto funziona correttamente, si può lentamente finire di
aprire la valvola di entrata dell'RG5410A-EXTREME finché sia completamente
aperta o finché si senta un battito percepibile dal compressore, causato dal fatto
che è stato pompato troppo liquido.
Nota: se il compressore inizia a "detonare", chiudere lentamente la valvola di
entrata finché il battito non smetta.
11.
Far funzionare l'unità finché il vuoto minimo richiesto dall'Agenzia per la Tutela
dell' Ambiente sia raggiunto.
12.
Dopo l'evacuazione, pulire l'RG5410A-EXTREME (vedi procedura per auto-
pulizia).
Attenzione: Quando si pompa del liquido, non lasciare che l'RG5410A-
EXTREME funzioni con la valvola di entrata troppo aperta, perché ciò fa
"detonare" il compressore e
può provocare l'arresto del motore del compressore.
Attenzione: Quando si pompa del liquido, non lasciare che l'RG5410A-EXTREME
funzioni con la valvola di entrata troppo aperta, perché ciò fa "detonare" il
compressore e può provocare l'arresto del motore del compressore.
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