Instalación Del Tubo; Cambio De Rotor; Instalación De La Rapide 'S; Características Fundamentales - VERDER VERDERFLEX Rapide Manual De Funcionamiento

Tabla de contenido
5.2.3 Instalación del tubo
1.
1. Retire la abrazadera, pero deje la cubierta
frontal en su lugar
2.
Ponga en marcha la bomba a baja velocidad
y cuidadosamente pase el tubo a través de la
entrada
3.
Cuando el tubo alcance la salida, utilice una
vara de punta roma para guiar el tubo hacia
fuera
4.
Encaje la abrazadera del tubo de forma
holgada y coloque el tubo con las líneas
marcadas adyacentes al borde del alojamiento
de la bomba y la abrazadera del tubo.
5.
Apriete la abrazadera del tubo hasta
asegurarlo
5.2.4

Cambio de rotor

1.
Alinee el agujero del tornillo prisionero
con el eje plano
2.
Alinee el extremo del rodillo con el extremo
de la pista del tubo o disponga el rotor alejado
de la parte frontal del alojamiento de la
bomba, tal como se indica
(consultar Figura 4.2)
3.
Rosque el tornillo prisionero hasta asegurarlo
5.3 Instalación de la Rapide 'S'
5.3.1 Características fundamentales
La Rapide 'S' incluye un cambio rápido del tubo
y un diseño ergonómico para su facilidad de uso.
1. Tasas de caudal de hasta 1.020 l/hora
(269 US GPH)
2. Presiones de hasta 2 bares (29 PSI)
3. Opciones multicanal
4. De uso habitual en:
-
Dosificación química
-
Transferencia industrial de fluidos
-
Entornos de trabajos pesados
5.3.2 Instalación del tubo
1. Inserte el tubo encima de los rodillos
2. Encaje la palanca en una de las filas de
clavijas
3. Abra el agarre tipo bota de esquí y apriete
la presilla sobre la palanca.
4. Empuje el agarre para asegurar la palanca en
su sitio por encima de la otra fila de clavijas.
Rapide
Introduzca el tubo
1
cuidadosamente
desde el lado de
entrada
Vara de punta
roma para
guiar el tubo
2
Ajuste del
tornillo prisionero
a través del rotor
Figura 4 Instalación del tubo en una Rapide
1
3
Figura 5 Instalación del tubo en una Rapide S
1.1v-03.2017
Alinee las
La cubierta
marcas del tubo
frontal
protectora
permanece
en su lugar
Distance de rélage du
motor : 2.5mm
2
4
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