SWM G01 Manual Del Usuario página 104

El sistema de control de emisiones incluye
principalmente las siguientes partes:
♦
Sensor de oxígeno.
♦
Catalizador.
♦
Sobrealimentador.
♦
Dispositivo de control de evaporación de
combustible (CEE).
♦
Dispositivo de control de descarga del
cárter (válvula PCV).
♦
Sistema de diagnóstico a bordo (OBD).
Atención
No modifique ninguna parte del motor o
del sistema de control de emisiones.
Sensor de oxígeno
El sensor de oxígeno se utiliza para detectar
la concentración de oxígeno en los gases de
escape y retroalimentarse a la ECU del
motor para ajustar la relación
aire-combustible del motor para lograr la
mejor eficiencia de combustión y reducir el
contenido de monóxido de carbono,
hidrocarburos y óxidos de nitrógeno en
gases de escape.
Catalizador
El convertidor catalítico es el dispositivo de
purificación externo más importante
instalado en el sistema de emisión de
vehículos. El convertidor catalítico está
equipado con catalizadores metálicos, que
pueden transformar gases nocivos como
monóxido de carbono, hidrocarburos y
óxidos de nitrógeno en dióxido de carbono,
agua y nitrógeno inofensivos a través de la
oxidación y reducción.
92
Convertidor catalítico, siempre y cuando se
utilice correctamente, generalmente no
necesita mantenimiento, por lo que no lo
desmonte casualmente. Al reemplazar, debe
coincidir con el motor.
Atención
Para evitar dañar el convertidor
catalítico, preste atención a los
siguientes asuntos:
♦
No utilice gasolina con plomo,
gasolina con contenido excesivo de
manganeso y gasolina con contenido
excesivo de azufre.
♦
No conduzca un vehículo con un
consumo de combustible muy bajo.
Si el agotamiento del combustible
produce un error en el incendio del
motor (que puede ser confirmado por
un funcionamiento inestable del motor
o pérdida de potencia), el convertidor
catalítico se dañará.
♦
Por favor, no ejecute el motor a alta
velocidad de inactividad durante
mucho tiempo (5 minutos o más).
♦
Cuando el vehículo tenga signos de
fallo del motor (por ejemplo,
estancamiento o degradación del
rendimiento), por favor no continúe
conduciendo el vehículo.
♦
No ejecute el motor cuando se retire la
bujía.
♦
No encienda el vehículo empujando o
tirando.
♦
No agregue demasiado aceite del
motor.
♦
Evite el golpe del convertidor
catalítico.