Vetus MPE1KB Manual De Instalación página 9

3 Einbau
3 .1 Anbringung
Bringen Sie das Bedienfeld immer so an, dass der Bootsführer eine
gute Sicht darauf hat.
Wenn das Bedienfeld im Außenbereich installiert ist und das System
nicht verwendet wird, schließen Sie die wasserdichte Verschlusskap-
pe. Dies verhindert das Eindringen von Wasser, Salz und Schmutz in
den Schlüsselschalter, wenn der Schlüssel fehlt.
Wenn das Bedienfeld tief im Cockpit eingebaut wird, bringen Sie das
Bedienfeld so an, dass die Taste nicht beschädigt werden kann (z. B.
durch Füße).
Bitte beachten Sie, dass das Bedienfeld nur auf der Steuerseite was-
serdicht ist. Die Rückseite des Motorbedienfelds sollte in einem gut
geschützten und belüfteten Bereich installiert werden. Installieren
Sie das Bedienfeld nicht an einem Ort, an dem starke Vibrationen
auftreten können.
Das Bedienfeld muss in einer flachen Platte angebracht werden.
• Bohren Sie ein Loch in der richtigen Größe und montieren Sie die
Platte. Vergewissern Sie sich, dass die Dichtung zwischen der Mo-
torverkleidung und dem Gehäuse richtig positioniert ist.
Siehe Hauptabmessungen Seite
vetus® Installation instructions MPE1KB E-Drive Key Switch vetus® Owner's manual MPE1KB E-Line Key Switch
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3 .2 Anschluss der CAN-Bus-Kabel (Steuerstrom)
Der CAN-Bus ist eine Verkettung, an die der E-Line Motor und die Pa-
nels angeschlossen sind.
Die 12-Volt-Batterie ist an den Schlüsselschalter (1) angeschlossen.
Der Schlüsselschalter sorgt für das Ein- und Ausschalten der Span-
nungsversorgung der CAN-Bus-Verkettung (3).
Über das Schaltnetzteil (2), 12 V/15 A, wird die Kühlwasserpumpe
ein- und ausgeschaltet.
3
2
+
Die CAN-Bus-Spannungsversorgung muss immer an 12 Volt
(≥10 V, ≤16 V) angeschlossen werden . Verwenden Sie den E-
Drive MPE1KB Schlüsselschalter als Spannungsversorgung .
Wie von internationalen Standards gefordert, müssen alle
neutralen (negativen) Leiter des DC-Systems mit einer
zentralen Stelle verbunden sein . Dies verhindert nicht nur
gefährliche Situationen sowie Korrosionsprobleme, sondern
auch Fehlermeldungen im CAN-Bus-System .
Schließen Sie niemals mehr als eine Spannungsversorgung an
die VETUS CAN-Leitung .
Siehe Diagramme Seite 27
Schauen Sie in die jeweilig zutreffende E-Drive Installationsanwei-
sung, hinsichtlich der detaillierten CAN-Bus-Diagramme.
DEUTSCH
+
12 V
1
a
chtunG
v
orsicht
v
orsicht
370501.11
9