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Adaptación/Actuación del operador
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LOCALIZACIÓN DE LA POSICIÓN
CERRADA
Utilizando un ajuste del actuador de torque reducido
(eléctrico) o de presión de aire regulada (neumático),
gire o active el operador en el sentido de las agujas
del reloj hasta que el adaptador de vástago
contacto con el freno de precisión mecánica
indicará la posición cerrada de la válvula.
Verifique la posición de funcionamiento comprobando
la marca CERRADO en la parte superior del vástago.
La marca vertical
la marca
indicaciones aproximadas. Para obtener los mejores
resultados, asegúrese de que las líneas nunca tengan
un desplazamiento inferior, ya que se requiere un
desplazamiento mínimo de 96°.
Ajuste los interruptores de parada/límite o el operador
para fijar la posición cerrada.
!
PRECAUCIÓN
No utilice el freno de precisión mecánica como
freno principal si la válvula es operada por engranaje
o actuador.
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ESTABLECIMIENTO DE PARADAS
Los frenos de fábrica del actuador/engranaje deben
ajustarse a la posición de los frenos de la válvula.
Cuando ambos frenos (o interruptores de límite)
estén establecidos, gire cada freno aproximadamente
un cuarto de vuelta para asegurarse de que las
posiciones abierta y cerrada de la válvula harán
contacto con los frenos del operador, no con el freno
de precisión mecánica.
El operador/actuador ahora se puede ajustar al torque
de funcionamiento completo de acuerdo con las
directrices del fabricante.
!
PRECAUCIÓN
La desalineación de los frenos de actuación puede
dar lugar a una válvula por debajo o por encima de la
carrera, lo que crea una posible trayectoria de fuga.
ESTO AFECTARÁ LA GARANTÍA DE LA VÁLVULA.
Nota:
ESI-6113 Rev. F © Copyright 06/2019 MOGAS Industries, Inc. www.mogas.com
A
en el vástago debe alinearse con
B
en la brida del casquillo. Estas líneas son
La válvula ya está lista para su instalación.
13
haga
42
. Esto
13
42
A
B
13
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