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INSTRUCCIONES PARA LA OPERACION
DE LA MAQUINA
La unidad deberá ser operada y mantenida siempre
correctamente para ayudar a evitar accidentes que
puedan lesionar al operador y personas cercanas ó
causar daños al equipo. En esta sección de Instrucciones
para Operación, se describen las operaciones básicas y
el uso de los controles. Esta información deberá ser
objeto de repaso con todos los operadores de la máquina
ANTES de que se les permita operarla. Mantener esta
información en un lugar cercano a la máquina para su
fácil consulta.
AFLOJADO DEL T ALON Y DESMONTAJE
Esta máquina posiblemente
PRECAUCIÓN
se opera en forma distinta a
otras máquinas con las que
se haya tenido experiencia. Por lo tanto, se debe
practicar con una rueda común con rin de acero,
hasta familiarizarse con las operaciones y
funcionamiento de esta máquina.
A. Recordar quitar todos los contrapesos de ambas caras
de la rueda. Cualquier contrapeso que haya quedado en
la cara no visible de la rueda, hará que ésta quede
desnivelada al cerrar las mordazas. Esto puede ocasionar
que la cabeza de montaje / desmontaje toque y rasguñe
el rin. En rines de aleación, después de colocar la cabeza,
siempre hacer girar la rueda una vuelta entera, para
comprobar la fijación y la nivelación correctas de la
misma.
B. Antes de iniciar el servicio, siempre revisar junto con el
cliente, los rines y llantas de tipo especial y de precio
elevado, para señalar posibles rasguños y desperfectos
presentes.
C. Repasar la sección de este Manual en que trata de las
Ruedas Deportivas de Alto Rendimiento, antes de iniciar
el servicio correspondiente.
1.
Desinflar totalmente la llanta quitando la válvula del
pivote del rin (Figura 1).
Figura 1 - Quitando la Válvula del Pivote para desinflar la
Llanta.
NOTA: Es arriesgado aflojar el talón de una llanta
inflada total o parcialmente, porque causa exceso de
movimientos y fricciones contra los protectores de hule,
además de desgastes excesivos en los pivotes. El
desinflar la llanta totalmente prolonga la vlda de la
máquina.
D. Siempre aflojar primero el talón en la cara perimetral
angosta del rin. Ver la Figura 4 para mayor información
acerca del cuello y las caras perimetrales del rin.
E. Las mordazas de la mesa rotatoria pueden sobresalir
radialmente de la mesa. Para evitar dañar las mordazas,
desplazarlas totalmente hacia el centro, antes de colocar
una llanta sobre la mesa para ser aflojada.
F. Ser particularmente cuidadoso al colocar la zapata
sobre ruedas de tamaño grande o sobre los rines de
magnesio u otras aleaciones. Asegurar que la zapata
quede colocada junto al rin pero no sobre éste, ni
tampoco sobre la pared de la llanta.
2. Retirar de la máquina la zapata con que se va a aflojar
el talón, y rodar la rueda hasta el lugar para la
operación. El pivote del aire deberá quedar en
posición del 2 en la carátula del reloj. Acercar la
zapata contra la llanta, junto al rin, pero no sobre
éste. Oprimir el botón de la manivela/botón para
operar la zapata y aflojar el talón. Pudiera ser
necesario tener que aflojar el talón en varios lugares
alrededor de la rueda (Figura 2).
Figura 2 - Colocación de la Zapata contra la Llanta.
3 Voltear la rueda y repetir la operación de aflojado del
talón en el lado de la cara opuesta del rin. Ésto
deberá hacerse en la cara ancha del cuello (ver
Figura 4).
G. Se facilitará la fijación de la rueda a la mesa, si el talón
inferior se afloja al final.
4.
Aplicar, abundantemente, el lubricante de hule
aprobado por el fabricante de la llanta, en la
circumferencia total de ambos talones después de
aflojarlos (Figura 3).
Figura 3 – Aplicación del Lubricante de Hule a los
Talones.
5.
Determinar la cara del montaje de la rueda. El lado
de montaje es la cara angosta del cuello del rin. (La
Figura 4 muestra, para mayor claridad, el rin sin la
llanta).
Cambiadora con Fijación al Rin 7060/7065 AX/EX • 3
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