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Asperjando

Llene el tanque y mezcle adecuadamente la
solución. Determine el rango de aplicación así
como las boquillas que se estén utilizando.
Todos los datos están programados dentro de la
consola 854.
Encienda el 854 presionando la tecla
Program.
Cambie
los
switches
pulverizador a la posición de "On" para cada
una de las secciones del Boom
Presione la tecla ↔ Auto/Man de tal manera
que el LED rojo indique el modo "AUTO".
En el Modo de Auto, con el Switch principal
en la posición de "Off", la consola mostrará
el rango de aplicación del objetivo y un
símbolo de objetivo. Cuando el Switch
principal se coloca en la posición "On", el
rango actual se mostrará y el símbolo de
objetivo ya nos se verá más.
Durante la aplicación, con el Switch principal
colocado en la posición de "On", el display
siempre indicará el rango de aplicación
actual, la velocidad del vehículo, el área de
aplicación cubierta/el volumen total aplicado,
y la presión (únicamente si un transductor de
presión se ha instalado).
Cuando se llega al sitio donde se empezará
a asperjar, mueva el Switch Master del
Pulverizador a la posición de "On". La
operación de aspersión ahora está activa.
Mantenga la velocidad usual del vehículo
para la aspersión. Los cambios moderados
en la velocidad del vehículo, no afectan el
rango de aplicación.
moderadas de la velocidad se compensan
automáticamente mediante incrementos o
disminuciones de la presión.
Si es necesario hacer un alto durante la
aplicación,
pase
el
Pulverizador a la posición de "Off".
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Capítulo 3 – Modo de Inicio del Sistema
P
RO
individuales
del
Las fluctuaciones
Switch
Master
del
Las advertencias de la alarma pueden ocurrir
en cualquier momento mientras la válvula
reguladora de presión está buscando un nuevo
valor (es decir, después de cerrar una sección
del pulverizador u otro cambio en la operación
normal). No obstante, si la alarma se queda
puesta durante un largo período, la válvula
podría haber alcanzado su límite y el sistema
no será capaz de regular el flujo más allá de su
límite.
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