Tabla de contenido
Nº Relé
Información que hay que transmitir
Relé 1
Fin de carrera apertura
Limitador de esfuerzo apertura
Relé 2
Fin de carrera cierre
Limitador de esfuerzo cierre
Fin de carrera apertura
Limitador de esfuerzo apertura
Relé 3
Selector local/distancia sobre local
Selector local/distancia sobre distancia
Servomotor durante la maniobra
Servomotor durante la apertura
Fin de carrera cierre
Limitador de esfuerzo cierre
Relé 4
Servomotor recibe el control de urgencia (ESD)
Servomotor durante el cierre
Selector local/distancia sobre local
Selector local/distancia sobre distancia
7.1 Señalizaciones parpadeantes
En estándar, las informaciones:
➩
Servomotor en curso de maniobra
➩
Servomotor en apertura
➩
Servomotor en cierre
no son parpadeantes
☞
Conmutador 11
Poner el conmutador 11 en la posición B para hacer parpadear las tres informaciones.
7.2 Relé de señalización N°1
En estándar, el relé nº 1 señala el fin de carrera de apertura. Jumper 14 en posición LSO (Limit
Switch Open)
☞
Jumper 14
Desplazar el jumper 14 a la posición TSO (Torque Switch Open) para que el relé nº 1 señale el
limitador de par apertura.
En estándar, el relé nº 1 es un contacto normalmente abierto. Jumper 22 en posición
☞
Jumper 22
Desplazar el jumper 22 a la posición
contacto normalmente cerrado.
➯
Configuración del relé 1 : Jumpers 14 y 22
Encuentre la posición
14 - LSO
14 - TSO
15 - LSC
15 - TSC
16 - LSO
16 - TSO
17 - LOCAL
17 - REMOTE
18 - RUNNING
18 - OPENING
19 - LSC
19 - TSC
20 - ESD
20 - CLOSING
21 - LOCAL
21 - REMOTE
Las señalizaciones
➩ Servomotor en curso de maniobra
➩ Servomotor en apertura
➩ Servomotor en cierre son intermi-
tentes
para que el relé nº 1 sea un
Borne cliente
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15 - 16
17 - 18
19 - 20
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