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4.0
EXPLICACIÓN DE LA PANTALLA INICIAL
4.1 Se utilizan varias pantallas "iniciales" para describir el estado actual del sistema de Ignición.
La pantalla LCD siempre vuelve a mostrar una de las pantallas "iniciales" una vez finalizada
una operación con el teclado o transcurrido el tiempo fijado. La pantalla inicial está diseñada
para mostrar los parámetros de funcionamiento más críticos en una misma pantalla.
4.2
Todas las pantallas "iniciales" provéen una palabra de estado en la esquina superior
izquierda, la velocidad del motor (xxxx.rpm) en la esquina superior derecha, el circuito
cerrado de corriente (xx.x mA) en la esquina inferior izquierda y el tiempo global de Ignición
º
º
(xx.x
Btdc o xx.x
Atdc) en la esquina inferior derecha.
4.3
El mensaje "READY" (LISTO) aparece cuando el sistema de ignición está listo para que el
motor pueda arrancar.
4.4
Cuando el motor empieza a girar, aparece el mensaje "SYNCING'' (SINCRONIZANDO)
mientras el sistema comprueba las señales transmitidas por los sensores montados sobre el
motor.
4.5
El mensaje "FIRING'' aparece cuando la ignición empieza a disparar. Esta pantalla ofrece
información adicional acerca del modo de funcionamiento del sistema de Ignición
seleccionado : el modo de energía (E1, E2, E3) y el tipo de Ignición con disparo simple o
disparo múltiple (S ó M) se incluyen en el centro de la línea superior, en letras pequeñas.
4.6
El mensaje "STALLED'' (PARADO) aparece si se detecta una falta de rotación después de
realizar la Ignición y no ha ocurrido ningun "SHUTDOWN'' (PARADA) o ''FAULT'' (FALLA).
Esto significa que el motor ha parado sin que se haya detectado ningún fallo del sistema de
ignición.
Altronic CPU-95
Instrucciones de Operación OI 1-02
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