Tabla de contenido
5.3
Procedimiento para desmontar e inspeccionar
1. DESMONTE EL MEDIDOR O ELEMENTO. Dependiendo del modelo, desmonte todo el medidor o el elemento medidor
(hélice, cojinetes y ensambles de transmisión y la cabeza del medidor) para tener acceso a la hélice y al ensamble de
cojinetes.
ADVERTENCIA
!
¡No desmonte el medidor o la placa superior con presión!
ADVERTENCIA
2. REVISE LA HÉLICE. Revise si la hélice tiene paletas rotas o dañadas o si tiene colgando de ella materiales extraños.
Debe realizarse un examen cuidadoso del borde posterior de la hélice en busca de daños. Algunos rayones y
abrasiones pequeñas en el borde principal de las paletas son comunes y no afectarán la precisión del medidor. Las
paletas McCrometer de la hélice son gruesas, lo que resulta en una paleta resistente y fuerte que no cambia su forma
en operaciones normales.
3. REVISE LOS COJINETES. Revise la condición de los cojinetes tomando la hélice y tratando de moverla para arriba,
abajo y a los lados. Si la hélice tiene cualquier cantidad de "juego" debe reemplazarse el ensamble de cojinetes.
4. DESMONTE LA HÉLICE. Desmonte la hélice desatornillando la tuerca al final de la hélice con una llave de 9/16". Saque
la hélice del extremo del eje del ensamble de cojinetes. Tenga cuidado con la llave, puede quedar en el eje, en la hélice
o caerse. Si la hélice no sale dé golpecitos suavemente con un martillo en el centro de la hélice. Solamente se debe dar
golpecitos en el centro ya que al pegar en el borde de posterior de la paleta de la hélice puede cambiar la calibración
del medidor. Puede haber una o más roldanas de acero inoxidable en el eje. Debe dejarlas en su lugar.
5. DESMONTE EL ENSAMBLE DE COJINETE. Desmonte el ensamble de cojinete desatornillándolos con una llave de 1
3/8". En este momento puede pasar el cable de transmisión. Colóquelo a un lado. Necesita una copa de 1 3/8" para
los medidores con codos fijos. Después de desmontar el ensamble de cojinetes, sostenga el eje y haga girar la caja de
cojinetes. Debe girar libre y suavemente. Si no lo hace deberá ser reemplazada.
6. REVISE. Busque daños en las roscas y limpie las ranuras de los empaques de anillo.
7. DESMONTE EL CABLE DE TRANSMISIÓN. Ahora saque el cable de transmisión fuera del codo e inspeccione si hay
humedad, óxido, desgaste, roturas o grietas. Si el cable pareciera gastado, usualmente esto es un síntoma de otro
problema tal como humedad.
8. DESMONTE LA CUBIERTA DEL REGISTRADOR. Desmonte la cubierta desatornillando de alrededor de la base los
cinco tornillos cortos y el tornillo largo con el sello contra alteraciones. Examine si en la cubierta y la base de la placa
hay señales de fugas.
i
IMPORTANTE
Quitar el sello contra alteraciones de un medidor que está todavía bajo garantía puede dejar sin efecto
la garantía de fábrica.
IMPORTANTE
MANTENIMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
BORDE FRONTAL
Figura 19. Elementos de la hélice
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El borde frontal de la
BORDE TRASERO
hélice puede tener
pequeñas muescas y
abrasiones sin que se
CENTRO
sacrifique la precisión. El
borde trasero debe estar
limpio.
24545-00 Rev. 4.4 | 19FEB2020
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