Tabla de contenido
4.2
Hélice
La hélice es, por supuesto, una parte muy importante de cualquier medidor de hélice. Las hélices McCrometer tienen las
siguientes características que aseguran lecturas precisas:
•
Cada hélice es calibrada en un laboratorio localizable del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST por sus
siglas en inglés) y recortada hasta que se alcanza la razón estándar. Esto permite el fácil reemplazo de piezas en el
campo sin recalibración.
•
Las hélices tienen una forma curva llamada cabeza helicoidal. La cabeza helicoidal regula la velocidad rotatoria para
obtener una velocidad de flujo dada.
•
Las hélices son lo más ligeras posibles para que el impulso del fluido sea grande en relación a la masa de la hélice.
Como resultado se pueden medir los flujos bajos y se pueden detectar los cambios en velocidad más rápidamente.
•
La hélice es lo suficientemente rígida para retener su forma durante condiciones de flujo alto a lo largo de la vida del
medidor.
•
Las hélices son grandes en relación al tamaño de la línea. Esto afecta necesariamente todo el flujo, lo cual promedia el
perfil de velocidad y reduce la inexactitud.
•
La hélice cubre y protege los cojinetes para reducir que entren despojos y otras partículas del fluido en los cojinetes
ensamblados.
4.3
Ensamble de cojinetes
Dos cojinetes de acero inoxidable protegidos sostienen el eje de la hélice y le permiten rotar libremente. La hélice cubre
los cojinetes para ayudar a prevenir la pérdida de lubricación y la entrada de partículas extrañas que se encuentran en el
fluido. Para flujos mayores que lo normal puede agregarse un tercer cojinete al eje de la hélice para manejar ese aumento
e incrementar la vida del medidor.
La caja del ensamble de cojinetes previene la entrada de fluido del proceso en el ensamble del impulsor. La caja está
fabricada con un diafragma integral que separa las secciones anteriores y posteriores. Dos imanes permanentes en cada
lado del diafragma transmiten la rotación de la hélice a través del diafragma mientras previenen que el fluido entre en
la cámara posterior. Este impulso magnético crea un sello excelente y sin fricción. Esta conexión también permite que
resbalen los imanes si un aumento repentino de flujo golpea la hélice. Este resbalamiento protege la cabeza del medidor de
una torsión excesiva. Los cojinetes ensamblados se enroscan en la base del impulsor ensamblado y se sellan con empaques
de anillo.
Figura 13. Hélices de ocho y tres paletas
COJINETES DE ACERO INOXIDABLE
EJE DE HÉLICE
Nota: El conjunto de cojinete no se debe desmontar.
Figura 14. Ensamble de cojinetes
CONSTRUCCIÓN DEL MEDIDOR
CAJA
IMÁN
Page 9
PARA SOPORTAR EL CODO
24545-00 Rev. 4.4 | 19FEB2020
Tabla de contenido
