Tabla de contenido
llantas originales y la presión de
inflado correcta cuando las llantas
están frías. Vea en Límites de carga
del vehículo 0 199 un ejemplo de
etiqueta de Información sobre
llantas y carga y su ubicación. Vea
también Presión de llantas 0 297.
El sistema TPMS puede advertir de
una condición de presión baja de
las llantas, pero no es sustituto del
mantenimiento normal de las
llantas. Vea Inspección de las
llantas 0 305, Rotación de la llanta
0 305 y
Llantas 0 289.
Precaución
No todos los materiales para
sellar llantas son iguales. Los
selladores para llantas no
aprobados podrían dañar los
sensores TPMS. El daño de los
sensores del sistema TPMS
causado por un sellador para
llantas incorrecto no está cubierto
por la garantía del vehículo.
Precaución (Continúa)
Siempre use solamente el
sellador de llantas aprobado por
GM, disponible con su distribuidor
o incluido con el vehículo.
Los Equipos para inflar llantas
instalados de fábrica incluyen un
sellador líquido para llantas
aprobado por GM. El uso de
selladores para llantas no
aprobados podría causar daños a
los sensores del sistema TPMS.
Consulte en Equipo de sellador de
llantas y compresor 0 315 la
información relativa a los materiales
y las instrucciones del equipo de
inflado.
Indicador luminoso y mensaje
de falla del sistema TPMS
El sistema TPMS no funcionará
adecuadamente si falta uno o más
de los sensores del sistema TPMS
o no funcionan. Cuando el sistema
detecta una falla, el indicador
(Continúa)
luminoso de llantas bajas parpadea
durante un minuto y después
Cuidado del vehículo
permanece encendido durante el
resto del ciclo de ignición utilizando
POWER
. También aparece un
mensaje de advertencia en el DIC.
La luz de falla y el mensaje de
advertencia del DIC se encienden
en cada ciclo de ignición utilizando
POWER
hasta que se corrige el
problema. A continuación se indican
algunas de las condiciones que
pueden hacer que ésta encienda:
Una de las llantas de rodaje ha
sido remplazada con la llanta de
refacción. La llanta de refacción
no tiene sensor del sistema
TPMS. La luz de indicación de
falla (MIL) y el mensaje del
Centro de información del
conductor (DIC) deberán
apagarse después de que la
llanta sea reemplazada y se
realice exitosamente el proceso
de correspondencia de los
sensores. Vea "Proceso de
correspondencia de sensor
TPMS", más adelante en esta
sección.
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