Los ocho restantes, cuatro cojinetes en
el eje del carril superior y cuatro en la parte
inferior están montados en un eje excéntrico
y pueden necesitar ajuste ocasional.
Afloje el tornillo de fijación que bloquea
el eje del rodamiento. Con un destornillador,
gire el eje de manera que el cojinete apenas
toque el eje de cromo.
Vuelva a apretar el tornillo de bloqueo.
El rodamiento debe apenas tocar el eje y
deslizarse cuando se mueve. No todos los
cojinetes estarán en contacto pleno con el
eje en toda su longitud.
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