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AUTO-WASH
• Es imposible pasar en producción con el auto-wash :
Comprobar el parámetro auto-wash.
Comprobar que haya aire que llegue en IN al nivel de la placa de salida.
Comprobar que el diodo INX del autómata se encienda cuando se engancha el botón
AUTOMÁTICO
• Es imposible pasar en producción o en subida de tinte o en limpieza :
Comprobar el parámetro automático.
Comprobar el cableado eléctrico.
AUTÓMATA
• Si el autómata está en modo fault (diodo fault encendido) o no está en modo run (diodo run apagado)
Llamar KREMLIN.
NEUMÁTICO
• El manómetro (índ. 35) no contesta :
Cambiarlo.
• El manómetro (índ. 33) no contesta :
Comprobar de estar en producción
Comprobar el parámetro aire de pulverización
Comprobar el distribuidor índ. 41
Comprobar la electroválvula de pilotaje via su mando manual (índ. 7).
• En producción, el cumul no contesta más :
Comprobar el caudalímetro (índ. 1). Cuando se engancha, el diodo IN5 del autómata (índ. 6) debe
estar encendido.
• Durante un programa PRUEBA o FUENTE, si nada corre al nivel de las tomadas de prueba TA o TB
(índ. 29 & 28) :
Comprobar si las válvulas de pruebas estén abiertas.
Comprobar que las tuberías no estén colgadas.
Comprobar las válvulas (índ. 16 e índ. 31)
MODO ELECTRO
• Si la unidad de control electrónica (unidad de control STD 9) no se enciende en producción o si no se
apaga cuando se está esperando :
Cambiar el relé (índ. 5)
KREMLIN
Si no : comprobar la presión aire
O cambiar el presostato (índ. 2)
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Libro : 573.171.114
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