Woods PREMIER PRD6000E Manual Del Operador página 81

Installazione della biella superiore
44
40
9
10
9. Biella, offset posteriore
10. Biella, offset anteriore
11. Biella, staffa a U
30. Manicotto, 15,9 x 21,3 x 73,0 mm
(0.62 x 0.84 x 2.88 in)
40. Vite, HHCS NC 1/2 x 4-3/4 GR5
44. Dado, serraggio flangiato NC 1/2
Figura 18
. Biella superiore assemblata
1.
Inserire la vite a testa cilindrica (
posteriore (9), nel manicotto (30), nella staffa a U (11) e nelle
bielle dell'offset anteriore (10), come mostrato, e stringere
saldamente con il dado (44).
2.
Serrare i bulloni sull'aletta del telaio posteriore e sulla biella
dell'offset.
Installazione del braccio della rotella posteriore
20
20. Insieme dei componenti del braccio della rotella
44. Dado, serraggio flangiato NC 1/2
60. Vite, HHCS NC 1/2 x 1-3/4 GR5
Figura 19.
Braccio della rotella posteriore installato
1.
Rimuovere l'insieme dei componenti della rotella posteriore (20) dalla
posizione di spedizione e installare come mostrato in Figura 19 usando
gli stessi bulloni (60) e dadi (44).
2.
Ripetere la procedura per il lato opposto.
3.
Serrare i bulloni in modo che il braccio della rotella sia aderente alla
staffa dell'apparato, senza stringerli completamente.
MAN1260 (09/04/2018)
11
30
CM757
CM757-1
40
) nelle bielle dell'offset
44
60
NOTA:
Fare riferimento alla Controllo delle interferenze della rotella
anteriore, pagina 10 per le possibili posizioni del braccio della rotella
anteriore.
4.
Attaccare il braccio della rotella anteriore nella posizione desiderata e
stringere bene contro la staffa dell'apparato.
Stringere i bulloni del braccio della rotella
1.
Sollevare la trinciatrice dal pallet di spedizione e posizionarla su una
superficie dura e piana. Ciò consente di uniformare l'insieme dei
componenti della rotella.
2.
Stringere tutte le viti a testa cilindrica e tutti i dadi sui quattro bracci delle
rotelle.
3.
Stringere tutte le viti a testa cilindrica e tutti i dadi a 115 N-m (85 lbs-ft).
Installazione della protezione dell'albero di trasmissione
Collegare la protezione (2), Figura 20, alla scatola del cambio (1) con viti a
testa cilindrica (5) e rondelle piatte (4).
A. Albero di entrata del cambio
B. Anello di serraggio
C. Catena antirotazione
1. Scatola del cambio
2. Protezione
3. Albero di trasmissione
4. Rondella, piatta standard 5/16
5. Vite, HHCS 8 mm x 1,25P x 16 mm
Figura 20.
Installazione dell'albero di trasmissione posteriore
Installazione dell'albero di trasmissione
1.
Tirare indietro l'anello di serraggio (B) e, allo stesso tempo, spingere
l'albero di trasmissione sull'albero della scatola del cambio finché il
dispositivo di bloccaggio non si innesta.
2.
Collegare la catena antirotazione della protezione (C) alla protezione
della trasmissione (2), come mostrato.
Riempimento della scatola del cambio
AVVISO
La scatola del cambio non è riempita in fabbrica. Prima della
consegna, assicurarsi che ciascuna scatola del cambio sia riempita per
metà con lubrificante per cambio API GL-4 o GL-5 da 80 W o 90 W.
1.
Assicurarsi che il foro del tappo di sfiato sia sgombro. Riempire per metà
la scatola del cambio con olio per cambio di alta qualità con un indice di
viscosità di 80 W o 90 W e classificazione API GL-4 o GL-5.
2.
Riempire la scatola del cambio finché l'olio non fuoriesce dal tappo
laterale sulla scatola del cambio.
3.
Versare una pinta di lubrificante per cambio, attendere cinque minuti e
aggiungere altro lubrificante per cambio finché non fuoriesce dal foro
laterale.
4.
Attendere altri cinque minuti affinché il lubrificante scorra attraverso i
cuscinetti, quindi verificare che il livello dell'olio sia sul fondo del foro
laterale. Sostituire il tappo laterale. Installare il tappo di sfiato.
Assemblaggio 17