6.5.2 Montaje
Limpie y pula el eje antes de colocar el cierre del eje. Utilice el
soporte de plástico y la lija suministrados con el kit del cierre del
eje.
Aplique grasa para juntas tóricas en el extremo del eje y en la
junta tórica del cierre del eje (pos. 105). Empuje el cierre del eje
sobre el eje y contra el cabezal de la bomba.
Retire el exceso de grasa del extremo del eje con un paño.
Coloque el soporte del cierre (pos. 58).
Lubrique los tornillos (pos. 58a). Coloque y apriete en cruz los
tornillos. Véase la sección
4. Pares de apriete y
Presione el eje de la bomba hasta colocarlo en su lugar y sujete
el cierre del eje al eje con los tornillos (pos. 113). Véase la fig. 2.
Ice el eje de la bomba con la herramienta de elevación (pos. F) e
introduzca dos galgas de ajuste (pos. D.) desde direcciones
opuestas entre el cierre del eje (pos. 105) y el soporte del cierre
(pos. 58). Véase la fig. 5.
Introducción de las galgas de ajuste
Fig. 5
Afloje los tornillos (pos. 113), véase la fig.
mente. Ice el eje de nuevo hasta la posición superior utilizando la
herramienta de elevación (pos. F) y apriete los tornillos
(pos. 113), véase la fig. 4, en el cierre del eje. Retire una de las
galgas de ajuste (pos. D) y la herramienta de elevación (pos. F).
Ajuste el acoplamiento (pos. 10a) en el eje de manera que la
parte superior del eje de la bomba esté alineada con la parte infe-
rior del acoplamiento. Véase la fig. 3.
Lubrique los tornillos de cabeza hueca hexagonal (pos. 9).
Coloque los tornillos de forma manual y apriételos ligeramente.
Compruebe que los espacios a cada lado de las mitades del
acoplamiento son idénticos.
Apriete los tornillos de cabeza hueca hexagonal (pos. 9) dos a
dos (un lado cada vez). Véase la sección
lubricantes.
Separe la segunda galga de ajuste (pos. D) del eje, gírela e pre-
siónela contra uno de los tornillos (pos. 58a).
Coloque las protecciones del acoplamiento (pos. 7) y ajústelas
con los tornillos (pos. 7a).
6.6 Sustitución del cabezal de la bomba
6.6.1 Desmontaje
Retire los tornillos (pos. 7a) y las protecciones del acoplamiento
(pos. 7).
Retire los tornillos (pos. 9) y el acoplamiento (pos. 8).
Extraiga los tornillos (pos. 28).
Eleve con cuidado el motor y su soporte (pos. 1a) hasta separar-
los de la bomba con el equipo de elevación adecuado al tamaño
del motor.
Retire los tornillos (pos. 58a) y el soporte del cierre (pos. 58).
lubricantes.
Limpie el extremo del eje. Afloje los tres tornillos (pos. 113),
véase la fig. 4, de tal forma que no toquen el eje.
Los tornillos deben aflojarse sólo hasta el punto en que el cierre
del eje pueda extraerse del eje.
Afloje el cierre del eje (pos. 105) del cabezal de la bomba con
dos destornilladores. Véase la fig. 4. Sáquelo del eje.
Afloje y retire las tuercas (pos. 26d) y arandelas (pos. 26c)
mediante una llave fija/de anillo de 24 mm (pos. L).
Ice el cabezal de la bomba y retírelo (pos. 2). Para aflojar el
cabezal de la bomba, utilice un martillo de plástico (pos. R) y gol-
péelo hasta separarlo de la camisa exterior (pos. 55).
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y el eje caerá ligera-
4. Pares de apriete y
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