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Información LV101
Puesto que en los funcionamientos digitales la dirección de viaje es
dependiente de la locomotora y no la polaridad de la vía, la locomotora no
cambiará su dirección de viaje cuando cambie la polaridad dentro del bucle de
retorno.
Atravesar el bucle de retorno en sentido contrario a las agujas del reloj se hace
de una manera similar, ahora los contactos a1 y a2 aseguran que se configure
la polaridad apropiada.
Notas:
La distancia entre los contactos de vía a2 y b2 debe ser más larga que el tren
más largo que viaja por el bucle de retorno.
Si el bucle de retorno sólo se cruza en una dirección, entonces no se necesita
más que un grupo de contactos a1y a2 o b1 y b2.
Los contactos de la vía usados en este ejemplo realmente pueden ser
contactos auxiliares configurados por el aparato interruptor para esa función.
Si desea atravesar el bucle de retorno con una locomotora sin un
descodificador (locomotora analógica), proceda como sigue:
• Conduzca el tren entero al bucle de retorno (el tren debe estar entre los
contactos a2 y b2).
• Pare el tren y cambie la dirección con el controlador de mano (LH100).
• Ahora, manualmente cambie la polaridad en el bucle de retorno (por
ejemplo utilizando pulsadores conectados en paralelo con los contactos
de vía a2 y b2).
• Continúe conduciendo el tren por el bucle de retorno.
Debe utilizar esta secuencia con las locomotoras analógicas (no equipadas
con descodificador), puesto que la dirección del tren depende de la
polaridad de la vía.
Figura 6: Cableado del bucle de retorno
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