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Accesorios
BLOQUEADOR NASAL
1.8.11 Visor o mirilla
El visor o mirilla es de policarbonato transparente
muy sólido y es fácil de reemplazar. Una junta tórica
debajo de este plástico sella la cavidad para el visor
contra el armazón del casco.
B PELIGRO
Ajuste los tornillos del marco de
retención del visor según el par de apriete
especificado en las instrucciones de este
manual.
Para conocer el par de apriete
correspondiente, consulte el módulo
"Apéndice", página APNDX-19,
sección "Pares de apriete". No los
ajuste excesivamente. El marco de
retención podría fallar y causar la
inundación completa del casco. Como
consecuencia, el buzo podría ahogarse.
1.8.12 Conjunto del seguro y los
pasadores del casco SuperLite
El conjunto del seguro está compuesto por un pasador
fiador y un pasador de seguridad. La función de este
conjunto es asegurar que el conjunto de la abrazadera
del cuello quede bien ajustado alrededor de la base del
casco, para mantener el casco sujeto a la cabeza del
buzo. Funciona de manera similar al antiguo "pasador
ciego" de los cascos pesados.
Todos los cascos SuperLite
con un conjunto de seguro y pasador fiador de latón
(n.° de pieza 505-010) o de cromo (n.° de pieza 505-011)
que traba la horquilla. El sistema de montaje del
conjunto de seguro y pasador fiador es idéntico al del
modelo anterior (n.º de pieza 505-015), obsoleto desde
principios de 1995.
DOS-18
© MMXX Kirby Morgan Dive Systems, Inc. Todos los derechos reservados. Documento n.º 201012001-ES
TUERCA DE
PRESIÓN
PERILLA DEL
BLOQUEADOR
JUNTA TÓRICA
MARCO DE RETENCIÓN
DEL VISOR
JUNTA TÓRICA
MÁSCARA
BUCONASAL
17B
®
17B de KMDSI cuentan
®
Descripción y especificaciones de uso
Cada conjunto de seguro y pasador fiador incluye
además un pasador de seguridad (n.° de pieza
535-900), recomendable cuando se necesita un sistema
de liberación del casco de dos pasos. Se puede usar con
o sin cordón, que evita que el pasador de seguridad se
pierda cuando no se usa. Este pasador de seguridad
(n.° de pieza 535-900) viene en todos los conjuntos de
NASAL
seguro y pasador fiador (n.º de pieza 505-010 o 505-011)
que se venden como piezas de repuesto.
El seguro está diseñado de modo que, cuando tira
del pasador y la horquilla desciende, la abrazadera
del cuello permanece cerrada (es similar a tener dos
trabas independientes).
Conjunto antiguo del seguro
Este dispositivo ya no debe usarse.
Este es el conjunto actual del seguro
con pasador de seguridad.
1.9 Accesorios
1.9.1 Protección ocular para tareas de
soldadura
Es posible instalar el conjunto del protector para
soldar (n.º de pieza 525-403) o el conjunto del escudo
para soldar (n.º de pieza 525-400) en el marco de
retención del visor usando los orificios roscados del
casco. Cuando el casco sale de fábrica, estos orificios
están tapados con tapones roscados.
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