Chevrolet TRACKER 2017 Guia Del Propietario página 337

Manual del propietario del Chevrolet Tracker (General Motors Corea -
Localización - Argentina - 11693548) - 2018 - crc - 6/21/17
está bajando y que es necesario
inflar los neumáticos a la presión
correcta.
La etiqueta de información de
neumáticos y carga muestra el
tamaño de los neumáticos del
equipamiento original y la presión
de inflado correcta de los
neumáticos cuando están fríos.
Límites de carga del vehículo 0 245,
para un ejemplo de la etiqueta de
información de neumáticos y carga
y su ubicación. También Presión de
los neumáticos 0 329.
El TPMS puede advertir acerca de
una situación de baja presión de los
neumáticos, pero no reemplaza al
mantenimiento normal de los
mismos. Revisión de los neumáticos
0 335, Rotación de neumáticos
0 336 y Neumáticos 0 327.
Atención
Los materiales de sellado de
neumáticos no son todos iguales.
Un sellante para neumáticos no
aprobado puede dañar los
(Continuación)
Atención (Continuación)
sensores del TPMS. La garantía
del vehículo no cubre los daños
de los sensores del TPMS
causados por el uso de un
sellante para neumáticos
incorrecto. Use siempre el
sellante para neumáticos
aprobado por GM disponible en
su concesionario o incluido en el
vehículo.
Luz y mensaje de falla
del TPMS
El TPMS no funciona correctamente
si falta o no funciona uno o más de
los sensores del TPMS. Cuando el
sistema detecta una falla, la luz de
advertencia de baja presión de los
neumáticos, arriba definida,
parpadea durante alrededor de un
minuto y luego permanece
encendida durante el resto del ciclo
de encendido. También puede
aparecer un mensaje de
advertencia en el DIC. La luz de
falla y el mensaje de advertencia
Cuidado del vehículo
del DIC, si está equipado, aparecen
en cada ciclo del encendido hasta
que se corrige el problema. Algunas
de las situaciones que pueden
causar que se enciendan son:
Uno de los neumáticos de
carretera se reemplazó por el de
auxilio. El neumático de auxilio
no tiene sensor TPMS. La luz de
falla y el mensaje del DIC,
si está equipado, se deberían
apagar después de volver a
colocar el neumático de
carretera y una vez realizado
exitosamente el proceso de
adaptación de sensores.
Consulte "Proceso de
adaptación de sensores del
TPMS" más adelante en esta
sección.
El proceso de adaptación de
sensores del TPMS no se
realizó o no se terminó
exitosamente después de rotar
los neumáticos. La luz de falla y
el mensaje del DIC, si está
equipado, se deberían apagar
después de terminar
exitosamente el proceso de
adaptación de sensores.
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