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RODAJE DEL MOTOR
ATENCIÓN: Las primeras 20 horas de rodaje son muy
importantes para asegurarse un buen funcionamiento
del motor, en ese periodo se aconseja no superar
nunca las indicaciones de uso descritas aquí:
1. 0-10 horas.
Evitar un uso prolongado del acelerador abierto a más
de la mitad de su carrera. Dejar enfriar por cinco-diez
minutos después de cada hora de funcionamiento. No
proceder con el acelerador siempre en la misma
posición sino cambiar una vez cada tanto la velocidad
del vehículo.
2. 10-20 horas
Evitar el uso prolongado del vehículo con el acelerador
abierto a más de ¾ de su carrera. En los modelos con
cambio de velocidad dejar que el motor gire libremente
en función de la marcha pero no usar pleno régimen.
3. Llevado a cabo el rodaje
Aunque si el percurso lo permite, evitar de todas formas
el uso del vehículo en pleno régimen por periodos
prolongados. Variar de tanto en tanto la velocidad.
Estacionamiento:
Durante el estacionamiento, apagar el motor y poner la
palanca del cambio en punto muerto (N =neutral).
Colocar la palanca de la llave de paso de la gasolina en
posición
"Off"
(cerrado)
estacionamiento siguiendo el procedimiento ilustrado
en pág. 15.
Estacionamiento en pendiente:
Evitar de estacionar el vehículo en terrenos en
pendiente cuando posibile. Si esto fuese indispensable,
dejar el motor apagado y con la marcha puesta (en los
modelos con cambio de pedal poner la marcha más
corta). Poner el freno de estacionamiento y evitar
eventuales movimientos del vehículo bloqueando las
ruedas con piedras u otros objetos. Doblar las ruedas
en dirección de un muro o de una acera de manera tal
que
si
el
vehículo
inmediatamente su desplazamiento.
ATENCIÓN:
MÁXIMO LÍMITE DE CARGA
Límite máximo de carga del vehículo (comprensivo de
la carga, del conductor, de los accesorios y del eventual
peso arrastrado): 150 kg. (264 libras).
y
poner
el
freno
se
mueve
éstos
paren
de
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