7 CONEXIÓN EN EL INVERSOR DE BATERÍA
¡ATENCIÓN! Posibles daños en el TS HV 70 o SMA STPS 60 por consumidores adicionales en el
STOP
circuito intermedio de CC
Siga detenidamente las especificaciones sobre conexión del TS HV 70 y del SMA STPS 60. Por ejemplo, no
puede haber consumidores ni componentes adicionales en el circuito intermedio de CC entre la batería y
el inversor. Si desea realizar cambios en la estructura del sistema, debe acordar sus planes con el
servicio de TESVOLT.
INDICACIÓN: pueden operarse hasta 20 SMA STPS 60 en un SMA Inverter Manager en paralelo.
7.1 ESTRUCTURA DEL SISTEMA
Estructura del sistema estándar
Acumulador TS-HV-70
Máx. 4 x TS HV 70
por cada SMA STPS 60
Transporte de energía
Comunicación
Estructura del sistema con Fuel Save Controller (FSC)
Acumulador TS-HV-70
Máx. 4 x TS HV 70
por cada SMA STPS 60
Transporte de energía
Comunicación
© TESVOLT Sujeto a cambios técnicos. RD.TI.002.E.DEU_Manual_de_instrucciones_TSHV70_v.C.01Versión de 01/2021
BatBreaker
SMA STPS 60
Máx. 20 x
SMA STPS 60
por Inverter Manager
SMA STPS 60
diésel
Fotovoltaica
Inversor
Eólica
Inversor
BatBreaker
SMA STPS 60
Máx. 20 x
SMA STPS 60
por Inverter Manager
SMA STPS 60
diésel
Fotovoltaica
inversor
Eólica
inversor
ConeXión en eL inVersor de batería 33
SMA
LAN 1
Inverter Manager
Switch
LAN 2
SMA Data Manager M
Switch
Consumidor
Medición de potencia
(Janitza UMG 604)
SMA
Administrador
LAN 1
de inversor
Switch
LAN 2
SMA Data Manager M
Switch
Fuel-Safe-Controller
Consumidor
Medición de potencia
(Janitza UMG 604)
SCADA
Router
www
LCS Tool
Monitorización
remota
ennexOS
Portal
Red
SCADA
Router
www
LCS Tool
Monitorización
remota
ennexOS
Portal
(FSC)
Red