Código
de Er-
Anomalía señalada
ror
Pérdida de comuni-
31
cación con el Mando
Remoto
Baja tensión de alimen-
37
tación
38
Pérdida señal de llama
Bloqueo por pérdida
43
de señal de llama
ΔT elevado
45
Limitación potencia
47
quemador
Caída de comunicación
51
con CAR Wireless
60
Circulador bloqueado
Presencia de aire en el
61
circulador
Intercambio de la
70
sonda de impulso/
retorno
Funcionamiento
75
anómalo de la sonda de
impulso y/o retorno
Deriva temperaturas
76
sondas impulsión y/o
retorno
(1) Si el bloqueo o la anomalía continúan, es necesario llamar a una empresa habilitada (por ejemplo el Servicio de Asistencia Técnica Autorizado)
(2) Solo se puede comprobar esta anomalía en la lista de errores presente en el menú "Informaciones"
Causa
Sucede en caso de conexión a un mando remoto incompatible, o
bien en caso de problemas de comunicación entre la caldera y el
mando remoto.
Tiene lugar si la tensión de alimentación es inferior a los límites
permitidos para el funcionamiento correcto de la caldera.
Tiene lugar si la caldera está encendida correctamente y se apaga
inesperadamente la llama del quemador; se lleva a cabo un nuevo
intento de encendido y en caso de restablecimiento de las condi-
ciones normales, la caldera no necesita ser reiniciada.
Tiene lugar si se presenta varias veces consecutivas durante un
tiempo preestablecido el error "Pérdida señal de llama (38)".
La caldera detecta un ascenso repentino e imprevisto del ΔT entre la
sonda de ida y la sonda de retorno de la instalación.
Si se detecta una temperatura alta de los humos, la caldera reduce la
potencia distribuida para evitar daños.
En caso de caída de comunicación entre caldera y CAR versión Wire-
less se señala la anomalía, a partir de este momento se puede controlar
el sistema solo mediante el panel de mandos de la caldera.
El circulador se ha parado por uno de los siguientes motivos:
Hélice bloqueada, avería eléctrica.
Se detecta aire dentro del circulador; el circulador no funciona.
En caso de error en la conexión del cableado de la caldera, se registra
el error
Posible rotura de una o ambas sondas de impulso y retorno del equipo La caldera no arranca (1)
Se detecta un funcionamiento anómalo de una o ambas sondas de
impulsión y de retorno del equipo
27
Estado de la caldera / Solución
Desenchufe y vuelva a enchufar la caldera a
la red eléctrica. Si al encender no se detecta
el mando remoto, la caldera pasa al modo
de funcionamiento local, o sea utilizando
los mandos presentes en el panel de man-
dos. En este caso, no es posible activar la
función "Calefacción" (1).
Si se restablecen las condiciones normales,
la caldera arranca de nuevo sin necesidad
de reiniciarla (1)
En caso de restablecimiento de las condicio-
nes normales, la caldera arranca de nuevo
sin necesidad de reiniciarla (1) (2)
Presione el pulsador de Reset, la caldera
antes de volver a encenderse realiza un
ciclo de posventilación. (1)
Se limita la potencia del quemador para
prevenir posibles daños en el módulo de
condensación, cuando se haya restablecido
la debida ΔT la caldera retoma el funcio-
namiento normal. Compruebe que el agua
circule en la caldera, que el circulador esté
configurado según las exigencias de la in-
stalación y que la sonda de retorno funcione
correctamente. (1) (2)
(1)
Compruebe el funcionamiento del CAR
Wireless, y la carga de las baterías (vea el
correspondiente manual de instrucciones).
Pruebe a desbloquear el circulador tal y
como se describe en el párrafo correspon-
diente. Si se restablecen las condiciones
normales, la caldera arranca de nuevo sin
necesidad de reiniciarla (1)
Proceda a purgar el circulador y el cir-
cuito de la calefacción. Si se restablecen las
condiciones normales, la caldera arranca
de nuevo sin necesidad de reiniciarla (1)
La caldera no arranca (1)
La caldera no arranca (1)