Deutsch - Johnson Pump SPX Flow ULTIMA BILGE 600 GPH Manual De Instrucciones

Ultima Bilge - Lenzpumpe
Vorsicht: Bitte lesen und befolgen Sie vor
der Installation und Einsetzung dieses
Produktes alle Anweisungen.
Trennen Sie das Produkt während der
Installation, Instandhaltung oder Wartung
immer von den Stromquellen. Die Ultima
Bilge Lenzpumpe ist ausschließlich zum
Auspumpen stehenden Wassers sorgfältig
entwickelt worden. Diese Pumpen sind nicht
für die Schadenskontrolle vorgesehen. Es ist
möglich, dass das Volumen der Lenzpumpe
nicht ausreicht, um Überflutungen bei einem
schnellen Eindringen von Wasser bei
Stürmen, schlechtem Wetter und/oder
plötzlich auftretenden Lecks, im Falle von
Rumpfbeschädigungen und/oder unsicheren
Navigationsbedingungen, zu verhindern.
Über die Ultima Bilge - Lenzpumpe
Die Ultima Bilge Lenzpumpe ist eine
hochmoderne automatische Lenzpumpe,
die eine elektronische
Spitzenabtastungstechnologie verwendet,
um das Vorhandensein von Wasser im
Bilgenbereich eines Schiffes zu entdecken
und dieses Wasser danach auszupumpen.
Die Pumpe ist nach der bewährten „Ultima
Switch"-Technologie gebaut, die
mikroelektrische Felder zum Aufspüren von
Wasser benutzt. Die Ultima Bilge
Lenzpumpe ist eine abgedichtete
Tauchpumpe und hat einen elektronischen
Schwimmerschalter, der eine leichte
Installation für den Endverbraucher
ermöglicht.
Warnungen:
Um bei der Installation Personen- oder
Materialschäden zu vermeiden, stellen Sie
sicher, dass Sie die Stromverbindung
trennen. Diese Pumpe ist nur für die
Entfernung des Bilgenwassers entwickelt
worden und sollte nicht zum Pumpen von
Erdölprodukten, z. B. für Benzin, Öl oder
feuergefährliche Flüssigkeiten verwendet
werden. Stellen Sie sicher, dass Sie eine
Sicherung mit der Größe benutzen, die für Ihr
Pumpenmodell empfohlen wird. Die
Verwendung von falschen Sicherungen kann
zu Personenschäden, Materialschäden und
Brandgefahr führen.
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
Installation der Ultima Bilge Lenzpumpe:
Vorsicht:
Stellen Sie bei der Installation der
Ultima Bilge Lenzpumpe sicher, dass es
keine Hindernisse für die Pumpe gibt,
insbesondere in der Nähe des
Detektorbereichs. Falls die Detektoren
blockiert werden, bleibt die Pumpe dennoch
eingeschaltet!
1) Legen Sie ein Stück Bootsbausperrholz
mit einer Dicke von 3/4" als Montage-
block für die Pumpe auf den Boden. Der
Montageblock sollte eine ausreichende
Größe haben, damit sie den Filterbereich
bedeckt. Zur Befestigung des Montage-
blocks an den Schiffsrumpf verwenden
Sie wasserfesten Kleber. Stellen Sie
sicher, dass der Montageblock so flach
wie möglich ist. Stellen Sie die Pumpe
in den niedrigsten Bereich der Bilge auf.
Stellen Sie ebenfalls sicher, dass der
Ablaufstutzen ausgerichtet ist.
2) Entfernen Sie die Pumpe vom Filter, in-
dem Sie die zwei seitlichen
Verschlussnasen drücken und den Filter
aus dem Pumpengehäuse ziehen.
Verwenden Sie den Filter zum Markieren
der drei Montagebohrungen. Um Bohren
durch den Schiffsrumpf zu vermeiden,
stellen Sie den Bohrer für die Löcher auf
eine richtige Tiefe ein. Machen Sie einen
Loch.
3) Zur Montage des Filters führen Sie drei
#8 x 5/8" (nicht im Lieferumfang)
rostfreie Schrauben in die Bohrungen
des Filters. Ziehen Sie nicht zu stark an.
4) Nach der Montage des Filters stellen
Sie das Pumpengehäuse auf den Filter
und stellen Sie sicher, dass die seitlichen
Verschlussnasen am Pumpengehäuse
verriegeln.
Bei ¾"-Ablaufmodellen befestigen Sie Ihren
Schlauch über den Duraport. Verwenden Sie
zur Befestigung des Schlauchs
Schlauchschellen aus rostfreiem Stahl. Falls
Sie ein optionales Rückschlagventil
installieren, stellen Sie sicher, dass Sie das
Ventil im Duraport prüfen, bevor Sie den
Schlauch installieren.
> Deutsch
11