3. Utilice unos alicates en la placa superior del pistón
de la válvula de aire (38) y una llave en la varilla del
pistón (35) para destornillar el pistón de la válvula
de aire de la varilla del pistón. Consulte F
F
. 11
IG
4. Saque la arandela (10), el muelle inferior (9) y la
junta (27). Compruebe si hay daños o desgaste y,
si fuera necesario, reemplace. Consulte F
5. Si algún espaciador de placa de la válvula (38d)
estuviera dañado, reemplace los tres para mantener
la holgura correcta entre las placas de la válvula
(18a y 18f) y los asientos. Consulte F
Aplique un producto fijador a las roscas.
1
2
Apriete a un par de 1,1-16 N•m
(10-14 lb-pulg.)
1
38f
F
. 12
IG
312957S
. 11.
IG
38
35
ti11654a
. 13.
IG
. 12.
IG
38a
38d
2
1
02125
6. Desconecte la varilla del pistón (35) de la varilla
de conexión de la bomba (37) y tire de la varilla del
pistón hacia afuera de la base del motor neumático
(13). Retire la junta tórica (6). Inspeccione la junta
tórica (6) y reemplácela de ser necesario.
10
35
9
27
6
F
. 13
IG
Montaje del motor
neumático
1. Reinstale la junta tórica (6). Vuelva a conectar la
varilla del pistón (35) y la varilla de conexión de
la bomba (37). Consulte F
2. Vuelva a instalar la junta (11), el muelle (9) y
la arandela (10). Vuelva a montar el pistón (38).
Aplique sellante de roscas a las roscas de la
varilla del pistón (35) y atornille con cuidado el
pistón (38) a la varilla. Consulte F
NOTA: Cuando están instalados, debe haber una
distancia mínima de 0,032 in (0,8 mm) entre la arandela
(10) y el hombro de la varilla del pistón (35).
3. Vuelva a instalar el muelle (7) y la junta (27) en la
tapa del cilindro (34) y atornille la tapa en el cilindro
(8). Atornille el cilindro a la base del motor neumático
(13). Consulte F
. 10.
IG
Reparación
37
13
TI17177a
. 13.
IG
. 11 y F
. 13.
IG
IG
17