Tabla de contenido
8. Ensamble la articulación en el barreno correspondiente
como se muestra en la imagen, apriete firmemente el tornillo.
9. Arranque el motor, con el motor en marcha ajuste el sistema
para que la polea de la transmisión hidrostática no gire (la banda
no debe estar puesta), para hacer esto asegúrese de que la con-
tratuerca del sistema de neutral este floja, gire la tuerca indicada
en el sentido que lo requiera para ajustar la distancia de la rotula
(hágalo con una llave 9/16" española larga).
NOTA: Tenga extremo cuidado
puesto que hay partes en movi-
miento (VENTILADOR).
GIRE ESTA TUERCA
PARA AJUSTAR
LA DISTANCIA DE
LA ROTULA
EN EL SENTIDO
QUE REQUIERA
PR-8H
10. Ensamble el esparrago de la articulación a la varilla de
avance ajustando la distancia de las rotulas hasta que queden
concéntricas con sus respectivos barrenos.
11. Sin mover el sistema de neutral, ensamble el esparrago que
une la palanca de la transmisión con la articulación, ajuste la
distancia entre las rotulas para que la articulación y la palanca
queden como en la figura. Asegúrese de que el eslabón quede
visualmente al centro de la ranura de la palanca.
12. Verifique que al presionar la palanca de avance la polea
gire en el sentido indicado y que la palanca de la transmisión
llegue a su posición máxima (mientras se presiona la palanca
en la forma indicada en la figura, se debe de sentir que la pa-
lanca de la transmisión ya está en su posición máxima) sin
que la articulación tope con el esparrago, verifique también
que al soltar la palanca de avance la polea deje de girar
completamente. Al regresar a la posición de neutral el eslabón
debe quedar en el centro de la ranura de la palanca de la
transmisión.
CIPSA Industrias S.A. de C.V.
Rodillo Compactador, Modelo: PR-8H
11
Tabla de contenido
