Ducati DGR 1300 Manual De Instrucciones página 13

7.2.1 Quite el tornillo y saque la varilla del
aceite.
7.2.2 Desenrosque el tapón de drenaje y
quite el aceite del cárter.
7.2.3 Ponga de vuelta el tapón de drenaje.
7.2.4 Llene con aceite para motor hasta la
marca superior en la varilla.
Aceite de motor recomendado:
Aceite para motor de gasolina de 4 tiempos
–tipo SE, SF de servicio de clasificación API
o aceite para motor (SAE 10W-30 o 15W40) o
equivalente clase SG.
7.2.5 Vuelva a colocar la varilla del aceite en
su posición original.
PRECAUCIÓN Por favor lleve el aceite usado
a un punto limpio. No lo tire al suelo.
7.3 Mantenimiento de la bujía.
Por favor use una llave adecuada para hacer
el trabajo.
7.3.1 Quite el tape de la bujía y la bujía,
limpie la suciedad alrededor del orificio de la
bujía. (Fig. 13)
7.3.2 Quite la bujía con una llave para bujías.
(Fig. 14)
7.3.3 Compruebe que el aislante está en
buen estado, en caso contrario, cambie la
bujía. Si tiene carbonilla elimínela de los
electrodos con un cepillo de metal. (Fig. 15)
Manual de usuario
7.3.4 Compruebe la distancia entre los
electrodos de la bujía, está debe estar entre
0.7-0.8mm; si es necesario ajústela. (Fig. 16)
7.3.5 Vuelva a colocar la bujía y el capuchón.
(Fig. 17) Bujía recomendada: F7TC
Fig. 16
NOTA Si usa una bujía nueva, dele medio
giro de tuerca más una vez la bujía haya
comprimido la arandela. Dele solo un cuarto
de vuelta si usa una bujía usada.
PRECAUCIÓN La bujía debe estar bien
apretada, ya que si no puede dañar la
máquina por sobrecalentamiento.
PRECAUCIÓN Por favor, tenga cuidado al
elegir el modelo de la bujía. Por favor elija la
bujía recomendada o un modelo y tipo
equivalente.
Español
Fig. 15
Fig. 17
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