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Technical Manual & Parts Lists
Conexiones Línea de Aire
Ver Figura 4 en la página 21 para todas las referencias a esta página
Un 1/8 NPT ajuste hembra de entrada de aire es proporcionado en el pistón (Item 13) para la conexión
de la línea de aire. El Ensamble de la Manguera de Aire (Item 19) debe ser usado de tal forma que
fuerzas laterales no sean introducidas en la cámara de aire del pistón.
Arrastres en el rodamineto durante la operación pueden ser aliviadas asegurando la manguera a un
soporte.
Advertencia: El uso de tubería rígida cuando se conecta directamente al embrague BW evitará
una actuación adecuada del embrague BW.
Lubricación
Los Embragues Nexen BW vienen lubricados de fábrica y listos para instalar. Los cojinetes de empuje
(Item 8) son empacados con un lubricante seleccionado para el embrague BW. Si se hace necesario
lubricar los cojinetes de empuje, use Nexen H-130 (Producto No. 853900). Frecuencia en la lubricación
de los cojinetes de empuje dependerá de la velocidad de la operación, temperatura y la severidad de la
aplicación. El cojinete radial (Item 3) está pre-lubricado, sellado, y no requiere lubricación adicional.
Para desmontar el embrague BW para lubricación, referirse a Reemplazo de Partes en la página 19.
Nota: Dispositivos accionados Neumáticamente requieren presión regulada, limpia y aire
lubricado para máximo rendimiento y larga vida. La forma más efectiva y económica para
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lubricar embragues Nexen es con un lubricador con línea de aire, el cual inyecta aceite en el aire
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presurizado, forzando una neblina de aceite dentro de la cámara de aire.
Coloque el lubricador encima a una distancia de más o menos 10 pies, y use un aceite de baja viscosidad
como el SAE-10.
Lubricantes sintéticos no son recomendados.
Ajuste de la Velocidad de Goteo del Lubricador
Nota: Estos ajuste son para los lubricadores suministrados Nexen. Si Ud. no está usando un
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lubricador Nexen, la calibración debe replicar siguiente procedimiento.
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1) Cierre y desconecte la línea de aire de la unidad.
2) Gire la perilla de ajuste del lubricador 3 vueltas completes en el sentido del reloj.
3) Abra la línea de aire.
4) Cierre la línea de aire de la unidad cuando una gota de aceite se forme en el visor del calibrador
del lubricador.
5) Conecte la línea de aire a la unidad.
6) Gire la perilla de ajuste del lubricador en contra del sentido del reloj hasta que cierre.
7) Gire la perilla de ajuste del lubricador un 1/3 de giro en el sentido del reloj.
8) Abra la línea de aire a la unidad.
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