Chevrolet Montana Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosur-8073323) -
2015 - 1st Edition - 3/19/14
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Conducción y funcionamiento
Frenada de emergencia
Todo el mundo ha afrontado alguna
vez una situación de frenada de
emergencia. Nuestra primera
reacción es pisar el pedal del freno
y mantenerlo pisado a fondo. De
hecho, esto es incorrecto porque
puede hacer que las ruedas se
bloqueen. Cuando esto ocurre, el
vehículo no obedece al volante y
las ruedas pueden seguir en la
misma dirección que antes del
bloqueo. Su vehículo puede salirse
de la calzada. Frene gradualmente.
Este método le ofrece el máximo
control de la frenada y de la
dirección. Pise el pedal del freno
gradualmente y con más fuerza. En
caso de emergencia, es probable
que quiera accionar los frenos con
fuerza pero sin bloquear las ruedas.
Suelte el pedal del freno si nota u
oye que las ruedas se bloquean.
Esto le permitirá mantener el control
de la dirección.
Dirección
Uso de la dirección en
emergencias
En algunas situaciones, el manejo
del volante puede ser más eficiente
que la frenada.
Por ejemplo, si en un cambio de
nivel se encuentra un camión
estacionado en su carril, si de
repente se le cruza otro vehículo o
si sale un niño corriendo desde
detrás de un vehículo estacionado y
se para delante de su vehículo.
Podría evitar estos problemas
accionando los frenos, siempre que
fuese posible parar a tiempo. Pero a
veces no es posible; simplemente
no hay espacio. Es el momento de
una acción defensiva, evitando el
problema con el manejo del volante.
Su vehículo podría tener un buen
comportamiento en situaciones de
emergencia como las descritas
anteriormente.
Black plate (8,1)
Aplique primero los frenos –no lo
haga de modo que se bloqueen las
ruedas. Si hay posibilidad de
colisión, se aconseja desacelerar al
máximo. A continuación, esquive el
problema girando el volante a la
derecha o a la izquierda,
dependiendo del espacio disponible.
Una situación de emergencia como
las descritas anteriormente requiere
mucha atención y tomar decisiones
rápidas.
Si sujeta el volante según lo
recomendado, en las posiciones de
las nueve y las tres, podría hacer un
rápido giro de 180º sin sacar las
manos del volante. Pero tiene que
actuar con presteza, girar el volante
rápidamente y volver a enderezarlo
en cuanto haya superado el
obstáculo. El hecho de que las
situaciones de emergencia pueden
presentarse en cualquier momento
es un motivo suficiente para
practicar una conducción defensiva
y usar los cinturones de seguridad
correctamente.
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