fig. 11
AIRBAG A LA ALTURA
DE LAS RODILLAS
EN EL LADO DEL CONDUCTOR
Y PASAJERO
(donde estén previstos)
Están compuestos por un cojín que se
inflan instantáneamente y se encuen-
tran en un compartimiento específico de-
bajo del volante en el lado del conduc-
tor fig. 11 y en la parte inferior del sal-
picadero para el lado pasajero fig. 12.
Ofrecen una mayor protección en caso
de choque frontal.
128
A0G0079m
fig. 12
DESACTIVACIÓN MANUAL (donde esté previsto) AIRBAG
FRONTAL LADO PASAJERO, A LA ALTURA DE LAS RODILLAS
LADO PASAJERO (donde esté previsto) Y AIRBAG LATERAL
LADO PASAJERO
En caso de que fuera estrictamente ne-
cesario transportar a un niño en el asien-
to delantero, es posible desactivar el Air-
bag frontal y a la altura de las rodillas
en el lado pasajero (donde esté previs-
to) y el Airbag lateral (Side Bag). Los
Airbag se activan y desactivan accio-
nando, con la llave electrónica fuera del
conmutador de arranque, el específico
interruptor con llave (donde esté pre-
visto) ubicado al lado derecho del sal-
picadero fig. 13. Se puede acceder al
interruptor sólo con la puerta abierta.
Con la puerta abierta la pieza metálico
de la llave se puede introducir y sacar
en ambas posiciones.
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fig. 13
ADVERTENCIA Intervenga en el in-
terruptor sólo con el motor apagado y
con la llave de contacto fuera del con-
mutador.
El interruptor con llave tiene dos posicio-
nes:
Airbag frontal, a la altura de las ro-
dillas en el lado pasajero activados
y side bag lado pasajero activados
(posición ON P): testigo F en
la lámpara de techo anterior apaga-
da; está terminantemente prohibido
transportar a los niños en el asien-
to delantero;
A0G0062m