Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Gire la llave a la derecha para ajustar el punto de cambio a más
revoluciones y a la izquierda para menos revoluciones (haga sólo
pequeñas modificaciones). No olvide cerrar la apertura con el tapón
de goma.
k. Guía de problemas
¡Lea esto antes de que ocurra!
El motor no arranca
Motor ahogado.
Quite la bujía. Accione el tirador 6 – 8 veces.
Mucho
Atención, el combustible puedo chorrear.
combustible en
el motor.
Cuidado con
Bujía fundida. Quite la bujía. Colóquela en el
el combustible
chipómetro. Si no prende (oscura), está fundida.
pulverizado
Si prende (brillante), está correcta.
Chispómetro
Ponga una bujía nueva en el chispómetro.
gastado
Si brilla muy levemente o no brilla, cambie la
batería del chispómetro.
El motor se para
Sobrecalenta-
Compruebe la temperatura. Si está por encima
miento
de 130°C, enriquezca la mezcla. Compruebe que
las ruedas giran libremente.
Toma de presión
Recoloque el tubo de presión del escape al
desconectada
depósito de combustible.
Difícil de controlar, interferencias
Baterías
Las baterías de la emisora deberían estar
gastadas/
completamente cargadas. La lentitud de
dañadas
funcionamiento de los servos significa baterías
de receptor gastadas.
Ajuste
Remítase a las instrucciones de ajuste de su
inadecuado de
radio.
la emisora
El modelo no se
El interruptor de la emisora o del coche no está
mueve
conectado.
La polardad o el tipo de batería es incorrecto.
Las baterías están gastadas.
Slipper:
Precaución, la tuerca del embrague deslizante (slipper) tiene rosca
a izquierda, lo que significa que debe girarla a la derecha para abrir
el embrague. Apriete la tuerca hasta que el muelle esté totalmente
comprimido, a continuación aflójela 1/4 de vuelta.
Depósito de
Llene el depósito. Deje que el motor aspire
combustible
tirando una vez del cable de arranque y tapando
vacío/no hay
al mismo tiempo el escape con la punta de los
combustible en
dedos.
el motor
Sobrecalenta-
Rodar a altas temperaturas puede producir
miento
bloqueo de vapores en el motor. Déjelo enfriar
durante 5 – 10 minutos.
Filtro de aire
Lávelo con jabón y agua, a continuación utilice
sucio
aceite de filtro de aire (N
Carburador
Compruebe el pasador de sujeción del
suelto
carburador y su tuerca. Presione el carburador
contra el bloque de motor y apriete la tuerca
para evitar tomas de aire.
No va recto
El trim de dirección no está correctamente
ajustado.
Las tuercas de rueda delanteras y trasera están
muy sueltas.
No para
El trim de acelerador no está correctamente
ajustado.
Funciona muy
El motor ha perdido potencia.
lento
Las ruedas están muy sueltas.
Han entrado en los engranajes polvo u otros
objetos.
CARSON Raptor Pro V25
E
o
50 003 2648).
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