Caja del relé
Comprobación del circuito de diodos
•
Extraiga la caja del relé (consulte Desmontaje de la caja
del relé).
•
Compruebe la conductividad de los siguientes pares de
terminales (consulte Circuito interno de la caja del relé en
esta sección).
Comprobación del circuito de diodos
Conexión del
1-11, 2-11, 12-13, 12-15, 12-16, 13-14,
polímetro
13-15
La resistencia debe ser baja en una dirección y más de
diez veces ésta en la otra dirección. Si la resistencia de
alguno de los diodos es demasiado baja o demasiado
alta en ambas direcciones, el diodo es defectuoso y será
necesario cambiar la caja del relé.
○
Los datos de lectura reales del polímetro varían según
el polímetro que se utilice y los diodos individuales. Sin
embargo, en general, los datos de lectura más bajos
deberían estar entre cero y un medio de la escala.
Circuito interno de la caja del relé
A: Relé de la luz del faro delantero
B: Relé principal de la ECU
C: Relé de la bomba de combustible
D: Relé del circuito de arranque
E: Relé del ventilador
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-115