6.9.5
Eje adicional (opcional)
(1)
Eje adicional posición de carretera
(2)
Eje adicional posición de campo
(3)
Llave de paso eje adicional posición abierta
(4)
Llave de paso eje adicional posición cerrada
Para la circulación en caminos y carreteras públicas, hay que bajar el eje adicional
(1). Es imprescindible asegurarse ANTES de bajar el eje que no se encuentren perso-
nas en la zona del eje adicional.
Para la circulación en el campo, no se debe usar el eje adicional (2), por eso hay que
subirlo.
El eje adicional está cargado de forma hidráulica con dos acumuladores de presión.
El mensaje de advertencia "eje adicional en posición de carretera, subir eje adicional"
aparece, cuando el eje adicional no esté completamente subido y se intenta girar
la dirección del eje, respectivamente abrir el eje telescópico.
Suba el eje adicional hasta el tope.
1
3
Funcionamiento
Chasis
2
4
187 / 487