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3 . 4 M o n t a j e b a j o c u b i e r t a
El giratorio inferior puede ser montado bajo cubierta en el pozo de anclas.
Una ventaja es que la longitud del grátil de la vela se maximiza y se mejora el acceso al estay.
La desventaja es una ruta más complicada para el cabo de enrollado, incrementando la resistencia al
enrollar. Abajo se ilustran varios métodos de instalación.
Para que el cabo se enrolle uniformemente en el tambor, el primer punto de reenvío debe estar
como mínimo a 500 mm de distancia.
La amura debe localizarse lo más próxima posible al nivel de cubierta.
Independientemente de la opción elegida, el Furlex debe estar siempre en un lugar despejado del
pozo de anclas.
Evitar reenviar el cabo a través de un pasacascos integrado en cubierta, ya que se incrementará la
fricción en el mismo.
Usar una polea grande con rodamientos de bolas para minimizar pérdidas por fricción.
El pozo de anclas debe de tener un buen drenaje.
Para evitar daños al Furlex y al barco, el sistema nunca deberá estar en contacto con el
canto de la cubierta o del pozo de anclas cuando se navegue.
Canto superior de la cubierta.
Hacer un orificio amplio para el cabo.
Reenviar el cabo a través de una polea
giratoria, una roldana empotrada en
cubierta, y a lo largo de la misma.
Amurar el mosquetón automático a ras de
cubierta.
Hacer un pequeño agujero en cubierta.
Amurar la vela con una cincha o una
eslinga o estrobo de cable, o
alternativamente por medio de una polea +
roldana empotrada en cubierta.
Giratorio inferior colocado en el fondo del
pozo de anclas. Cincha larga enrollada en el
perfil.
Puede transmitir demasiada tensión al perfil.
Fig: 3.4.a
Fig: 3.4.b
Fig: 3.4.c.
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