Tabla de contenido
Sección 5 - Mantenimiento
NOTA: los modelos de circuito cerrado de refrigeración cuentan con un intercambiador
de calor en la parte delantera del motor.
2. En modelos Alpha de circuito cerrado de refrigeración, con la admisión de agua de
3. En modelos Bravo de circuito cerrado de refrigeración que usen la admisión de
4. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación en el agua:
5. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación fuera del agua:
El contacto con los componentes móviles de la transmisión y la hélice puede causar
lesiones personales o la muerte. Para evitar posibles lesiones, quitar la hélice y
verificar que no haya personas ni animales en el entorno de la unidad de transmisión
mientras se efectúa el lavado.
6. Conectar la manguera entre el accesorio de lavado y la fuente de agua.
7. Con la unidad dentrofueraborda en la posición de funcionamiento normal, abrir la
8. Colocar el control remoto en la posición de velocidad en ralentí en punto muerto y
Evitar daños en el motor por recalentamiento. Si durante el lavado el motor funciona
a más de 1500 RPM, la succión producida por la bomba captadora de agua de mar
puede colapsar la manguera de agua de lavado, lo que provocará el recalentamiento
del motor.
9. Presionar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta
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mar del dentrofueraborda bloqueada: Será necesario suministrar a la unidad
dentrofueraborda y al motor agua para el lavado. Consultar la sección Tomas de
agua alternativas.
agua de mar del dentrofueraborda y una toma alternativa de agua a través del
casco de la embarcación o a través del peto de popa: Sólo será necesario
suministrar agua para el lavado a la unidad dentrofueraborda aplicando el siguiente
procedimiento para bloquear, o desconectar y bloquear, la manguera del
acoplamiento en Y de la admisión de la bomba de toma de agua de mar alternativa.
a.
Si se incluye una toma de mar, cerrarla en la manguera que sale de la toma
de agua alternativa.
b.
Si no se incluye una toma de mar, desconectar la manguera de la toma de
agua alternativa y taponar ambos extremos.
c.
Si no hay una manguera que vaya al peto de popa, consultar Tomas de agua
alternativas.
a.
Subir la unidad dentrofueraborda a la posición de remolque.
b.
Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua
del cárter de engranajes.
c.
Bajar la unidad dentrofueraborda totalmente a la posición abajo/adentro.
a.
Bajar la unidad dentrofueraborda totalmente a la posición abajo/adentro.
b.
Extraer la hélice.
c.
Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua
del cárter de engranajes.
fuente de agua completamente.
arrancar el motor.
que el motor llegue a 1300 RPM (± 100 RPM).
ADVERTENCIA
!
PRECAUCIÓN
!
90-879348J OCTUBRE 2007
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