Tabla de contenido
Interruptor de conexión y desconexión
8
Conector de cable de 12 voltios
9
Botella de inflado de neumáticos con agente sellante
10
Vástago de la válvula de repuesto
11
El extractor de válvulas
tiene una ranura en el extremo inferior, en la que en-
1
caja el vástago de la válvula. Sólo de este modo se puede desenroscar y enroscar
nuevamente el vástago de la válvula del neumático. Esto es válido también para
el vástago de la válvula de repuesto
Aviso
Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del kit de averías.
■
Se puede adquirir una nueva botella de agente sellante del programa de acce-
■
sorios originales ŠKODA.
Trabajos previos a la utilización del kit de averías
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 185.
Antes de utilizar el kit de averías, se deben realizar los siguientes trabajos prepa-
ratorios:
›
Estacionar el vehículo lo más alejado posible del tráfico fluido. El lugar elegido
debería ser plano y sólido, si fuera posible.
›
¡Si se encuentra en tráfico fluido, conectar el sistema de intermitentes simultá-
neos y colocar el triángulo reflectante de advertencia a la distancia prescrita!
Para ello, se deben observar las disposiciones legales nacionales.
›
Hacer bajar a todos los ocupantes. Mientras se esté reparando la rueda, los
ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino p. ej. detrás
de la valla protectora).
›
Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posición neutra o bien la pa-
lanca selectora del cambio automático en la posición P.
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Comprobar si se puede realizar la reparación mediante el kit de averías
na
185.
›
Si hay un remolque acoplado, desacoplarlo.
›
Sacar del maletero el kit de averías.
›
Pegar la etiqueta adhesiva
» fig. 147
2
trumentos en el campo visual del conductor.
›
No retirar el cuerpo extraño, como p. ej. el tornillo o el clavo, del neumático.
186
Autoayuda
.
11
de la página 185 sobre el cuadro de ins-
›
Desenroscar el tapón de la válvula.
›
Desenroscar con la ayuda del extractor de válvulas
colocarlo sobre una base limpia (trapos, papel, etc.).
Sellar e inflar el neumático
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
Sellar
›
Agitar la botella de inflado de neumáticos
mente varias veces.
›
Enroscar el tubo flexible de inflado
en el sentido de las agujas del reloj. La lámina en el cierre se perforará automá-
ticamente.
›
Retirar el tapón de cierre del tubo flexible de inflado
abierto completamente en la válvula del neumático.
›
Mantener la botella
llante de la botella de inflado de neumáticos.
›
Retirar la botella de inflado vacía del neumático.
›
Enroscar nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático, utili-
zando el extractor de válvulas
Inflar
›
Enroscar el tubo flexible de inflado de neumáticos
del compresor de aire fijamente en la válvula del neumático.
›
Asegúrese de que el tornillo de purga
›
Arrancar el motor y dejarlo en marcha.
›
Meter el conector
›
Conectar el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
xión
.
8
›
Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de 2,0-2,5
bares. ¡Tiempo de servicio máx. 8 minutos
›
Desconectar el compresor de aire.
›
Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bares, desenroscar
» pági-
el tubo flexible de inflado de neumáticos
›
Mover el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que el agen-
te sellante en el neumático se pueda "distribuir".
›
Enroscar nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos
del neumático y repetir el proceso de inflado.
›
Si ni así se pudiera alcanzar la presión de inflado necesaria, el neumático está
fuertemente dañado. El neumático no se puede sellar con el kit de averías
1
de la página 185.
» fig. 147
10
en la botella de inflado de neumáticos
3
3
boca abajo y llenar el neumático con todo el agente se-
10
.
1
5
esté cerrado.
7
en el enchufe de 12 V
» página
67, Enchufe de 12 voltios.
9
»
!
de la válvula del neumático.
5
el vástago de la válvula y
de la página 185 fuerte-
10
e insertar el extremo
» fig. 147
de la página 185
en la válvula
5
»
.
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