Reinício Quente; Funcionamento Em Altitude Elevada; Parando O Motor - Jacto pjm-25 Manual Del Operador

8.1. Reinício quente
Se o motor for operado em temperaturas ambiente mais altas e, em seguida, desligado e deixado esfriar por um curto período de
tempo, ele pode não reiniciar no primeiro puxão. Se necessário, use o seguinte procedimento:
PRECAUÇÃO DE SEGURANÇA IMPORTANTE
Pressione o botão de parada do motor antes de realizar o seguinte procedimento. Isso impedirá o motor de arrancar e funcionar a ve-
locidade máxima quando o acelerador estiver na posição de aceleração máxima. Se o motor for ligado, com o acelerador na posição
de aceleração máxima, as substâncias químicas podem espirrar no operador se a válvula de corte estiver na posição "ABERTO". Isso
poderá resultar em ferimentos.
1. Pressione o botão de parada do motor.
2. Mova a alavanca do afogador para a posição ABERTO.
3. Mexa a alavanca do acelerador na posição de aceleração máxima (RÁPIDO).
4. Puxe o punho de partida de 3 a 5 vezes.
5. Siga o procedimento LIGANDO O MOTOR e ligue o motor com a alavanca do afogador na posição ABERTO.

8.2. Funcionamento em altitude elevada

Em altitudes elevadas, a mistura padrão ar/combustível do carburador será excessivamente rica. Consequentemente, o desempenho
do equipamento irá cair e o consumo de combustível irá aumentar.
O desempenho em altitude elevada pode ser melhorado por ajustes específicos no carburador. Se o pulverizador sempre for utilizado
em altitudes acima de 1.500 m acima de nível do mar, solicite que o seu revendedor autorizado do motor realize esses ajustes no
carburador.
Mesmo com a injeção do carburador adequada, a potência do motor diminuirá aproximadamente 3,5% para cada 300 m de elevação
da altitude. O efeito da altitude sobre a potência será maior se nenhuma modificação for feita no carburador.
CUIDADO!
A operação do pulverizador de mochila a uma altitude mais baixa do que o carburador foi projetado pode
resultar em uma atuação reduzida, superaquecimento e danos graves ao motor causados por uma mistura ar/
combustível excessivamente pobre.

9. Parando o Motor

Para parar o motor em uma emergência, pressione o botão de parada do motor.
Sob condições normais, use o seguinte procedimento para desligar o motor:
1. Gire a válvula de corte para a posição FECHADO.
Válvula de corte
Fechado
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