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Conducción y manejo
(L) Low: Esta posición reduce la ve‐
locidad del vehículo sin utilizar los fre‐
nos. Puede utilizar la posición L en
zonas montañosas. Ayuda a contro‐
lar la velocidad del vehículo al des‐
cender carreteras de montaña
usando los frenos de vez en cuando.
Puede utilizar la posición L en pen‐
dientes pronunciadas o cuando hay
nieve o barro en la calzada.
Nota
Si hace patinar los neumáticos,
o mantiene el vehículo detenido
cuesta arriba usando sólo el pedal
del acelerador, puede dañar la uni‐
dad de accionamiento eléctrico. Si
se queda atascado, evite que pati‐
nen los neumáticos. Si para cuesta
arriba, utilice los frenos para retener
el vehículo en su posición.
Frenos
Sistema antibloqueo de
frenos
El sistema antibloqueo de frenos
(ABS) evita que se bloqueen las rue‐
das.
El ABS comienza a regular la presión
de los frenos en cuanto una rueda
muestra tendencia a bloquearse. El
vehículo mantiene la maniobrabili‐
dad, incluso durante una frenada
a fondo.
La regulación del sistema ABS se
manifiesta mediante las pulsaciones
del pedal del freno y un ruido de re‐
glaje.
Para una eficacia óptima del frenado,
mantenga el pedal del freno pisado
durante todo el proceso de frenado,
aunque el pedal tiemble. No dismi‐
nuya la presión ejercida sobre el pe‐
dal.
Al iniciar la marcha, el sistema realiza
una autocomprobación que puede
ser audible.
Testigo de control u 3 67.
Avería
9 Advertencia
Si hay una avería del ABS; las rue‐
das pueden bloquearse en caso
de frenazos fuertes. Las ventajas
del ABS ya no están disponibles.
Al frenar a fondo, el vehículo ya no
responde al volante y puede de‐
rrapar.
Haga subsanar la causa de la avería
en un taller.
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