Instalación Del Producto; Inversión De La Dirección De Apertura - Key Automation ALT3KF Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

ES
5 - INSTALACIÓN DEL PRODUCTO
5.1 - Instalación
ATENCIÓN !
El instalador debe comprobar que el rango de temperatura in-
dicado en el dispositivo de automatización sea apto para la po-
sición en la que se debe instalar
Antes de continuar con la instalación, compruebe la integridad del pro-
ducto y que todos los componentes estén presentes en el embalaje.
1. Prepare un hueco de cimentación de dimensiones adecuadas para
la placa de fijación de la barrera que se instalará (Fig. 4) y prepare
uno o varios tubos para el paso de los cables eléctricos (Fig. 5a).
2. Ensamble las abrazaderas en la placa de anclaje y fíjelas con los
4 pernos suministrados.
3. Realice la colada del hormigón dentro del hueco y coloque la
placa de cimentación.
ATENCIÓN !
Compruebe que la placa quede perfectamente nivelada y para-
lela a la abertura.
5.2 - Inversión de la dirección de apertura
Los sistemas de automatización para barreras viales ALT salen de
fábrica listas para montar el mástil hacia la derecha, observando la
barrera desde la parte delantera de la barrera (Fig. 6a).
Si fuera necesario montar el mástil en el otro lado, es decir a la
izquierda, como se muestra en la figura 6b, realice las siguientes
operaciones:
VERSIÓN ALT3KF
- Abra la tapa, afloje el sistema de tensión de los muelles y luego
desengánchelos de los ojales de fijación de los tensores (Figs. 7 y 8)
- Desenrosque el tornillo superior y extraiga la biela de conexión en-
tre la palanca motor y la palanca de equilibrado (Fig. 9)
- Quite los dos tornillos de fijación de las cabezas articuladas de los
tensores (Fig. 10)
- Gire la palanca de equilibrado desde la parte opuesta hasta el tope
de final de carrera (Fig. 12)
- Después de realizar la maniobra manual (véase el procedimiento
de desbloqueo del mástil, Apdo. 5.3), gire la palanca motor desde la
parte opuesta y vuelva a conectar la biela de conexión a la palanca
de equilibrado (Fig. 14), luego restablezca la transmisión.
- Enrosque de nuevo los dos tornillos de fijación de las cabezas ar-
ticuladas de los tensores (Fig. 14) en las posiciones indicadas en el
Apdo. 5.6 (Equilibrado del peso del mástil y accesorios ALT324KF)
determinadas según la longitud del mástil.
- Enganche los muelles a los ojales de fijación de los tensores y,
girándolos algunas vueltas, restablezca parcialmente la tensión de
los muelles (Fig. 15).
- Monte el mástil en posición vertical y proceda con el equilibrado
(Apdo. 5.10) (Fig. 16).
VERSIÓN ALT4K
- Abra la tapa, afloje el sistema de tensión del muelle y luego de-
sengánchelo del ojal de fijación del tensor (Figs. 7 y 8).
- Quite el tornillo de fijación de la cabeza articulada superior del ten-
sor (Fig. 10).
- Después de realizar la maniobra manual (véase el procedimiento
de desbloqueo del mástil, Apdo. 5.3), gire la palanca de equilibrado
desde la parte opuesta (Fig. 12), hasta el tope de final de carrera, y
restablezca la transmisión.
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4. Espere a que el hormigón fragüe completamente.
5. Desenrosque las 4 tuercas que fijan la base a las abrazaderas y
coloque el cuerpo sobre la placa (Fig. 5b).
ATENCIÓN !
Se recomienda instalar el cuerpo con la tapa de inspección
orientada hacia el lado más accesible.
ATENCIÓN !
Nunca desmonte el mástil de la barrera por ningún motivo
mientras esté en posición horizontal y nunca realice la manio-
bra de emergencia o manual si el mástil no está montado.
ATENCIÓN !
La barrera debe estar equipada con topes mecánicos en la
apertura y el cierre que eviten el sobrerrecorrido de la misma.
- Enrosque el tornillo de fijación de la cabeza articulada del tensor
(Fig. 14) en la posición indicada en el Apdo. 5.7 (Equilibrado del peso
del mástil y accesorios ALT424K), determinada según la longitud del
mástil y de los accesorios instalados.
- Enganche el muelle al ojal de fijación del tensor y, girándolo algu-
nas vueltas, restablezca parcialmente la tensión del muelle (Fig. 15).
- Monte el mástil en posición vertical (Fig. 16) y proceda con el equi-
librado (Apdo. 5.10).
VERSIÓN ALT6K
- Abra la tapa, afloje el sistema de tensión de los muelles y luego
desengánchelos de los ojales de fijación de los tensores (Figs. 7 y 8).
- Desenrosque el tornillo superior y extraiga la biela de conexión en-
tre la palanca motor y la palanca de equilibrado (Fig. 9).
- Quite los dos tornillos de fijación de las cabezas articuladas de los
tensores (Fig. 10).
- Quite los dos tornillos radiales de fijación entre el eje de salida y la
palanca de equilibrado (Fig. 11).
- Gire la palanca de equilibrado desde la parte opuesta hasta el tope
de final de carrera (Fig. 12).
- Enrosque de nuevo los dos tornillos radiales de fijación entre el eje
de salida y la palanca de equilibrado (Fig. 13).
- Después de realizar la maniobra manual (véase el procedimiento
de desbloqueo del mástil, Apdo. 5.3), gire la palanca motor desde la
parte opuesta y vuelva a conectar la biela de conexión a la palanca
de equilibrado (Fig. 14), luego restablezca la transmisión.
- Enrosque de nuevo los dos tornillos de fijación de las cabezas ar-
ticuladas de los tensores (Fig. 14) en las posiciones indicadas en el
Apdo. 5.8 (Equilibrado del peso del mástil y accesorios ALT624K)
determinadas según la longitud del mástil y de los accesorios insta-
lados.
- Enganche los muelles a los ojales de fijación de los tensores y,
girándolos algunas vueltas, restablezca parcialmente la tensión de
los muelles (Fig. 15).
- Monte el mástil en posición vertical y proceda con el equilibrado
(Apdo. 5.10) (Fig. 16).