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montaje.
3. Los Modelos CJ101/EL101 son de varias etapas, con
dos o más impulsores y una o más etapas intermedias.
Usando una llave de boca de 11/16" en la parte plana
de la extensón del eje del motor, remueva el primer
impulsor al girarlo en sentido contrario al de las
manecillas del reloj. Remueva la etapa intermedia
tomando cuidado de no dañar el empaque y
desenrosque los otros impulsores.
4. Remueva el ensamblaje del sello mecánico. La parte
rotatoria del ensamblaje del sello (anillo de carbono,
el empaque Buna-N y resorte) facilmente deslizarán
del extremo del eje. La parte cerámica separará del
asiento de goma usando dos (2) destornilladores (vea
la figura 15).
REENSAMBLAJE
Es fácil dañar las superficies recubiertas con
presición de los sellos mecánicos. Manosee cuidadosamente el sello
de reemplazo. La vida útil del sello disminuirá si las superficies del
sello (carbono y níquel) si están melladas, arañadas, o sucias.
1. Limpie la cavidad del sello del anillo de montaje y el
eje del motor por completo.
2. Aplique una gota de jabón en líquido al exterior del
empaque Buna-N que contiene el asiento del sello
de cerámica. Usando la presión del pulgar, presione
el asiento de cerámica, con la superficie pulida hacia
arriba, justamente dentro de la cavidad del sello (vea la
figura 16).
3. Si el sello no asienta correctamente, remueva y vuelva
a limpiar la cavidad del sello. Coloque una arandela
de cartón sobre la parte pulida de la superficie del sello
y con cuidado presione en su lugar usando un pedazo
de tubo o de tubería (vea la Figura 17). Tire fuera la
arandela de cartón.
4. Aplique jabón en líquido (solamente una gota) al
diámetro interior al anillo de goma de transmisión.
Deslice el anillo de goma de transmisión (con la
Figura 15 - Remueva el Sello Mecánico
superficie de carbono hacia abajo) y el resorte sobre el
eje.
5. Vuelva a ensamblar la bomba al sequir las
instrucciones de desmontaje en orden invertida.
REEMPLAZO DEL MOTOR
1. Se puede reemplazar tanto los motores Nema J como
los de armazón simples en el campo de operaciones
al referirse a las sequientes instrucciones de la lista
anexada de piezas.
2. Siga los pasos delineados bajo Reemplazo del Sello
Rotatorio para remover el cuerpo de la bomba, difusor,
impulsor, y sello rotatorio.
3. Remueva los pernos que conectan el motor al anillo de
montaje y separe el motor.
4. Substituya el motor con motor Nema J estándar
a chorro al posicionar el motor contra la armazón
de montadura y ensamblarlo con cuatro tornillos
de cabeza de 3/8" x 3/4" . La base de montadura es
concetada al fondo de la armazón de montadura con
dos de los cuatro tornillos de cabeza 3/8" x 3/4" .
5. Siga los pasos del Ensamblaje del Sello del Rotor para
ensamblar el resto de la bomba.
PORQUE ES PROBABLE CAUSARLE DAÑOS AL SELLO
DEL EJE EN EL DESMONTAJE, SERÁ NECESARIO
PONER UN SELLO NUEVO.
Figura 16 - Presione el Sello
10
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Tubo de 3/4"
Presione con
Cuidado
IL0554
Figura 17 - Si Necesario, Presione con
Cartón o el Tubo
Sello
Cavidad
del Sello
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