Hendrickson TRI-FUNCIONAL II Buje Ancho Manual De Instrucciones página 26

PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO DE BUJES
Ambos
lados,
4
soldaduras
0.25"
en
0.5"
(6.4
espacios
(12.7
mm)
uniformes
mm)
espacios
uniformes
Ensamble
de Buje
Figura 47: Inserción del ensamble del buje de HT con viga-Y
1. Inserte el nuevo ensamble de buje (Figura 46) en
la camisa del tubo del buje (Figura 47).
Gire
2. los ensambles de bujes para que los orificios
de los bujes se sitúen verticalmente como se
muestra en la Figura 47.
3. Centre el ensamble del buje posteriormente en la
camisa del tubo del buje.
4. Puntee con soldadura
lugar.
Solde
5. el ensamble de buje a la camisa del tubo
del buje, (Figura 47), con cuatro soldaduras de
media pulg. (12.7 mm). Consulte la literatura
Hendrickson L64SP Procedimientos de Soldadura
para parámetros de soldadura.
AVISO: ¡Permita un enfriamiento adecuado
entre las soldaduras para evitar un
calentamiento excesivo del buje TRI-
FUNCIONAL
ENSAMBLE CONEXIÓN PIVOTE EN VIGA-Y
AVISO: No seguir estos procedimientos y/o
apretar correctamente los tornillos
pivote en este momento, puede
provocar una conexión pivote con falla
y pérdida de cobertura de la garantía.
1. Coloque y mantenga
del tubo del buje sobre las camisas del tubo del
buje. Consulte la literatura Hendrickson L750SP
Procedimiento de Inspección/Reemplazo del
Espaciador del Tubo del Buje para detalles.
NOTA: Puede usarse cinta para mantener los
espaciadores en su lugar durante la
instalación de la viga-Y en el chasis del
remolque.
Camisa
del tubo
del buje
Orificios de
Buje (2)
ambos extremos en su
!
®
los nuevos espaciadores
Levante y coloque
2.
respecto al chasis del vehículo como se indica en
la Figura 42 o Figura 43.
3. Reensamble la conexión pivote usando uno de
los siguientes procedimientos:
PRECAUCIÓN:NO aplique compuesto afloja todo
o lubricante adicional en la tornillería
de la conexión pivote. Se ha aplicado
un recubrimiento de lubricante seco
a las roscas del tornillo y la tuerca
de la conexión pivote. No permita
que el revestimiento interior, pintura,
revestimientos superficiales, o
cualquier otro compuesto comúnmente
usado, entren en contacto con las
roscas de la tornillería de la conexión
pivote. Estos compuestos pueden
actuar como un lubricante, reduciendo
la fricción entre las roscas de la
tuerca y el tornillo. Esto puede dar
lugar a tornillos sobreapretados,
cargas impredecibles de sujeción
de la conexión pivote y alineaciones
de eje poco confiables. Las roscas
deben estar limpias, secas y libres de
contaminación, como se suministra por
Hendrickson.
PRECAUCIÓN: NO aplique revestimiento interior,
pintura u otro revestimiento superficial
a la suspensión y las perchas hasta
después de terminar la alineación.
IMPORTANTE: Debe utilizarse nueva tornillería de
conexión pivote para el reensamble de
la conexión pivote.
Conexión pivote QUIK-ALIGN
A.
la página 24).
Coloque
i. la rondana excéntrica de
alineación en el nuevo tornillo pivote de
cabeza desprendible.
ii. Trabajando desde el lado exterior del
remolque,
los agujeros de alineación de la viga-Y,
los espaciadores y el ensamble del buje.
iii. Deslice la rondana concéntrica de
alineación sobre el extremo roscado del
tornillo pivote en el lado interno.
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el subensamble de viga-Y con
(Figura 42 en
Reensamble
como sigue:
inserte el tornillo a través de
L427SP F