Tabla de contenido
El aceite del sello debe ser revisado una vez al año.
Siempre se debe hacer mantenimiento cuando retire del servicio una bomba
antes del almacenamiento.
1) Limpie la bomba de suciedad y cualquier acumulación.
2) Revise la condición del aceite alrededor de los sellos del eje.
3) Revise las partes hidráulicas: revise si hay desgaste.
4) Inspeccione el cable de poder. Asegúrese de que esté libre de cortes y
muescas.
Cambiar el aceite del sello en las bombas serie SVF es muy fácil.
1) Asegúrese de que el cable de la bomba está desconectado de la
fuente de poder.
2) Coloque la bomba de lado.
3) Retire los tornillos que sostienen la placa del fondo en su lugar.
4) Retire la placa de fondo.
5) Retire los tornillos que sostienen la cubierta de succión.
6) Retire la cubierta de succión.
7) Retire el impulsor.
8) Retire el tornillo de inspección para la cámara de aceite (pos#50-08).
Saque una pequeña muestra de aceite. Si es blanquecino, o contiene
agua, entonces el aceite y posiblemente el sello mecánico, deben ser
cambiados. Si se necesita un cambio de aceite:
9) Retire los tornillos que sostienen la cubierta de la cámara de aceite en
su lugar y retire el aceite.
10) Reemplace el sello mecánico si es necesario.
11) Reemplace el aceite.
12) Reensamble la bomba.
REEMPLAZO DEL ESTATOR O REPARACIONES ELÉCTRICAS
Las bombas BJM del diseño de la Serie "F" utilizan métodos y materiales de
construcción únicos. La conexión interior del cableado requiere el uso de un kit de
conexión de cable de BJM. Dentro de este kit se incluyen las instrucciones específicas
en como un técnico certificado en reparaciones puede realizar este trabajo
correctamente. No se deben utilizar otros materiales o métodos con este producto.
Cambiando el aceite del sello
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