Asco 450 Serie Manual De Instrucciones página 6

Ocultar thumbs Ver también para 450 Serie:
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 5
ANTIHERSTARTSYSTEEM GEMONTEERD
Serie 450-453
OP CILINDER MET STATISCHE STANGBLOKKEERDER
Type: PES-DM
NL
UITVOERING
Met het antiherstartsysteem kan de positie van de handbediening
worden gedetecteerd: dit voorkomt dat de cilinder herstart wanneer de
cilinder + de stangblokkeerder weer onder druk worden gezet indien de
handbediening niet is teruggezet in de normale stand (stand "O").
WERKINGSPRINCIPE
Dit antiherstartsysteem berust op het gebruik van een microventiel dat
in de stangblokkeerder geïntegreerd is en dat een pneumatisch signaal
afgeeft wanneer de handbediening in de stand "ontgrendeling" staat.
Het autonome beheer van dit pneumatische signaal vindt plaats door
middel van de onderstaande pneumatische aansluiting. Dit autonome
beheer verhindert dat het schuifventiel van de cilinder bestuurd wordt
(herstarten van de cilinder).
ASCO/JOUCOMATIC raadt u ten zeerste aan het onderstaande
aansluitschema te volgen met het oog op de goede werking van
het antiherstartsysteem
MONTAGEMOGELIJKHEDEN
De cilinder wordt bediend door middel van een 5/3 schuifventiel (ISO grootte 1 voor diameters 32 - 40 - 50 mm en ISO grootte 2 voor diameters
63 - 80 - 100 mm) met open middenstand tegenover de ontluchting - Type W3 - (Fig.1) die via de ontluchtingspoorten 3 en 5 wordt gevoed.
N.B.:
1) De statische stangblokkeerder wordt bediend door middel van een 3/2 NG magneetventiel met het oog op het snelle
blokkeren van de cilinderstang.
2) Wij raden aan een drukregelaar te gebruiken om het stangeffect te compenseren
3) Om de verplaatsingssnelheid van de stang te controleren, is het noodzakelijk om unidirectionele snelheidsregelventielen
te gebruiken
Voorzorgsmaatregelen voor de handbediende ontgrendeling
Bij een stroomonderbreking of een onderbreking van de persluchttoevoer van de stangblokkeerder stopt de stangblokkeerder en blo-
kkeert deze de cilinderstang. Verzeker u ervan dat de twee kamers van de cilinder worden ontlucht alvorens de handmatige bediening
van de ontgrendeling in werking te stellen. Een bevoegd persoon kan de stang ontgrendelen (houd in stand 1: handmatige ontgren-
deling) en beweeg de cilinderstang handmatig in de gewenste richting.
Let op:
Voordat u de cilinder weer in werking stelt, dient u de handbediening in de normale stand terug te zetten (stand «O»).
Indien de bevoegde persoon vergeet om de handbediening in de normale stand te zetten (stand «O»), levert het microventiel geen
pneumatisch signaal af aan het schuifventiel van de cilinder. Zelfs wanneer de bediener de cyclus weer in werking stelt, bestuurt
deze het schuifventiel van de cilinder elektrisch, maar wordt de cilinder niet voorzien van druk: het antiherstartsysteem voorkomt dat
de cilinder herstart.
Indien de bevoegde persoon de machine weer in werking wil stellen, dient hij:
1) de automatische cyclus van de machine opnieuw in gang te zetten
2) de handbediening in de normale stand te zetten (stand «O»)
3) als laatste de progressieve toevoer van de druk te herstellen.
Bij een noodstop (blokkering van de stang in beweging) bestaat het risico dat het materiaal verslechtert! Het is dus van belang dat
het systeem (stangblokkeerder, cilinder, cilinderstang) wordt gecontroleerd.
Wij raden aan een keer per maand te controleren of de stangblokkeerders goed functioneren.
- blokkeersysteem
- mechanisme voor handmatige ontgrendeling
- detectiesysteem
- de werking van de stuurinrichting
HORIZONTALE MONTAGE
Fig. 1 -
Bediening van de cilinder door middel van
5/3 schuifventiel met open middenstand
tegenover de ontluchting (Type W3)
DEZE INRICHTING IS GEEN VEILIGHEIDSORGAAN
W
Bediening
Bediening
heen
retour
4
2
2
14
12
5
3
3
1
1
1
ANTIHERSTARTSYSTEEM GEMONTEERD
OP CILINDER MET STATISCHE STANGBLOKKEERDER
VERTICALE MONTAGE
Let op:
- In het geval dat de bevoegde persoon de handbediening wil activeren (in stand «1» zetten: handmatige ontgrendeling), ervoor zorgen
dat er geen enkel gevaar bestaat onder de last (fi g. 2) of tussen de last en de neus van de cilinder (fi g. 3).
Fig. 2 - Last onder de cilinder
Fig. 3 - Last op de cilinder
DEZE INRICHTING IS GEEN VEILIGHEIDSORGAAN
Bediening
Bediening
retour
heen
W
4
2
2
14
12
5
3
3
1
1
W
Bediening
Bediening
retour
heen
4
2
14
12
5
3
1
2
2
3
1
loading

Este manual también es adecuado para:

453 serie