Guía De Resolución Rápida De Problemas - Ramsey PATRIOT PROFILE 12000 Manual Del Propietário

Guía de Resolución de Problemas
Condición
MOTOR MARCHA SOLA-
MENTE EN UNA DIRECCIÓN
EL MOTOR SE CALIENTA
DEMASIADO ESTANDO EN
MARCHA
MOTOR SE PONE EN MAR-
CHA PERO CON INSUFI-
CIENTE FUERZA O CON
BAJA VELOCIDAD DE
CABLE
MOTOR EN MARCHA PERO
EL TAMBOR NO GIRA
MOTOR NO FUNCIONA
MOTOR DAÑADO POR
AGUA
Causa Posible
Solenoide defectuoso o sole-
noide atascado
Interruptor de control remoto
defectuoso
Largo período de operación
Batería Insuficiente
Mala conexión
Insuficiente sistema de carga Reemplácelo con otro sistema de carga de mayor
Embrague no está acoplado
Conexionesflojas
Defective or stuck solenoid
Defective remote control
switch
Defective motor
Sumergido en agua o agua
de autolavado con alta pre-
sión
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Corrección
Sacuda el solenoide para liberar contactos. Verifíquelo
aplicando 24 voltios al terminal de la bobina (deberá
emitir un chasquido audible cuando se energiza)
Desacople el embrague del winche, desenchufe el
interruptor de control remoto del receptáculo y conecte
los pasadores que están en las posiciones correspon-
dientes a las horas 4 y 8 de un reloj.
El motor debería ponerse en marcha. Repita con los
pasadores en las posiciones de las horas 8 y 10. El
motor debería ponerse en marcha
Los períodos de enfriamiento son esenciales para evitar
sobrecalentamiento
Verifique el voltaje del terminal de la batería bajo carga.
Si es de 20 voltios o menos, reemplace la batería o
coloque otra en paralelo.
Verifique los cables de la batería para detectar indicios
de corrosión; limpie y engrase
capacidad
Si el embrague está acoplado pero continúa el proble-
ma, será necesario desmantelar el winche para deter-
minar la causa y reparar
Apriete las conexiones en la parte inferior lateral de la
cubierta y en el motor
Sacuda el solenoide para liberar contactos. Verifíquelo
aplicando 24 voltios al terminal de la bobina (deberá
emitir audible un chasquido cuando se energiza)
Desacople el embrague del winche, desenchufe el
interruptor de control remoto del receptáculo y conecte
los pasadores que están en las posiciones correspon-
dientes a las horas 4 y 8 de un reloj. El motor debería
ponerse en marcha. Repita con los pasadores en las
posiciones de las horas 8 y 10. El motor debería pon-
erse en marcha
Si el solenoide funciona, verifique el voltaje en la colo-
cación de la armadura; reemplace el motor
Permita el drenaje y secado completo, luego ponga en
marcha el motor sin carga por corta duración varias
veces para secar el cableado.